Шесть пассажиров и один член экипажа авиалайнера A330 авиакомпании Qantas получили травмы после того, как лайнер попал в зону сильной турбулентности. По словам пассажиров, у них было ощущение, будто они падали с высоты 30−этажного здания.
Семь человек пострадали в результате попадания авиалайнера A330 австралийской авиакомпании Qantas в зону сильной турбулентности.
Как говорится в сообщении авиакомпании, инцидент произошел над малазийским островом Борнео. В результате «незначительные травмы» получили шесть пассажиров и один член экипажа. Кроме этого пострадала и кабина пилота, передает Associated Press. На борту A330, летевшего из Гонконга в Перт (Австралия), находились 219 пассажиров.
По данным экипажа корабля, авиалайнер резко снизился на 30 м.
Семь человек пострадали в результате попадания авиалайнера A330 австралийской авиакомпании Qantas в зону сильной турбулентности.
Как говорится в сообщении авиакомпании, инцидент произошел над малазийским островом Борнео. В результате «незначительные травмы» получили шесть пассажиров и один член экипажа. Кроме этого пострадала и кабина пилота, передает Associated Press. На борту A330, летевшего из Гонконга в Перт (Австралия), находились 219 пассажиров.
По данным экипажа корабля, авиалайнер резко снизился на 30 м.
По словам пассажиров, в салоне пропал свет, на борту царила паника, пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, бросало по всему салону. «Такое ощущение, будто мы падали с 30-этажного здания. Было темно, люди кричали», -- рассказала одна пассажирка.
Расследованием инцидента занялись австралийские власти.
Подобный инцидент случился в октябре 2008 года: тогда A330 авиакомпании Qantas летел из Сингапура в Перт с 303 пассажирами на борту. Во время прохождения зоны турбулентности произошла «техническая неполадка», после чего самолет совершил экстренную посадку. В результате серьезные травмы получили 12 человек.
КОММЕНТАРИИ (4)
zenner
пост #1 / 01:12, 23 июн '09
что то аэрбасы трясёт не по детски, машина кажись не такая надёжная как всем пытаются доказать
aymantor
пост #2 / 10:29, 24 июн '09
Да французы не умеют делать самолеты!Сколько раз летал на Airbus,все время ощущение неуверенности.Такого не было даже на старых Ту-шках.Подобного ощущения нет на Боингах,а самые надежные самолеты на мой взгляд-Илы!Так им запретили летать в Европе,потому что видите ли шумят!А мне кажется причина в другом...
jet > aymantor
пост #3 / 13:56, 27 июн '09
буквально эту же мысль высказала своим друзьям на днях прилетев из Англии на Аэробусе. Всю дорогу( всего то три часа) как на иголках. На 96 Иле наматывала по 12 часов в полете абсолютно нормально. Всегда было ощущение какой-то устойчивости. Последние полгода летаю на Аэробусах и чувствую себя все время не своей тарелке. Друзья смеются, но я тоже за Илы.
ginger
пост #4 / 21:16, 28 июн '09
А "ничаго" нового нема: в совках,самолёты делать умели по-лучше,чем на Западе ы смысле безопасности полётов.
По "хфранцузким" самолётом отдельно: "Конкорд"- выдающийся самолёт,который "приземлился" на вечно из-за американцев; они "вывели" его из бизнеса.Что случилось с американским "дримлайном", кто в курсе?
Боинги для перелёта через океан- слишком медлеены и летят слишком долго,а а нового ничего нет....
По "шумам"- согласен:не пустить Россию любым путём;пускай покупают самолёты на Западе- основная задача Западных промышленников....