Включить в печать
опубликовано 24 окт ‘09 12:43 | обновлено 24 окт ‘09 18:17

А330 из Владивостока успешно приземлился во Внукове

текст: Иван Осипов/Infox.ru
В столичном аэропорту Внуково совершил аварийную посадку аэробус А330 авиакомпании «Владивостокавиа», следовавший из Владивостока с 267 пассажирами на борту. По предварительным данным, обнаружены неисправности в шасси воздушного судна.

В столичном аэропорту Внуково совершил аварийную посадку аэробус А330 авиакомпании «Владивосток Авиа» в 14.48 мск, следовавший из Владивостока в Москву, сообщил корреспонденту Infox.ru представитель пресс-службы аэропорта. Никто из 267 пассажиров и 12 членов экипажа воздушного судна не пострадал.

Пассажиры авиалайнера узнали о возможной поломке только после приземления во "Внуково", сообщает РИА "Новости".

"Ни при взлете, ни при посадке мы не почувствовали даже малейшей тряски, - рассказал пассажир рейса. - О том, что у самолета возникли проблемы с шасси, мы узнали только когда приземлились".

В столичном аэропорту Внуково совершил аварийную посадку аэробус А330 авиакомпании «Владивосток Авиа» в 14.48 мск, следовавший из Владивостока в Москву, сообщил корреспонденту Infox.ru представитель пресс-службы аэропорта. Никто из 267 пассажиров и 12 членов экипажа воздушного судна не пострадал.

Пассажиры авиалайнера узнали о возможной поломке только после приземления во "Внуково", сообщает РИА "Новости".

"Ни при взлете, ни при посадке мы не почувствовали даже малейшей тряски, - рассказал пассажир рейса. - О том, что у самолета возникли проблемы с шасси, мы узнали только когда приземлились".

Встречавшие пассажиров родственники узнавали о возможной поломке главным образом из СМИ. "Утром мне пришло сообщение от отца, который сел в самолет, - "взлетели". И через час я узнал, что у самолета отвалились шасси", -- сказал один из встречающих.

Впрочем, по данным пресс-службы аэропорта, приземление произошло благополучно, без каких-либо проблем.

Рейс XF459 вылетел из Владивостока в 14.30 по местному времени (7.30 мск). Лайнер встречали все аварийные службы московского аэропорта, сотрудники МЧС и медики находились в повышенной готовности.

О том, что на борту может возникнуть аварийная ситуация, стало известно после осмотра взлетно-посадочной полосы во Владивостоке уже после взлета аэробуса. «По предварительным данным, после взлета самолета во Владивостоке обнаружены неисправности в его шасси», -- рассказал ранее представитель пресс-службы Внукова.

По словам представителя спасательного ведомства, аэробус не стали возвращать во Владивосток, так как посадка предполагает выработку или сброс топлива. «Поэтому и было принято решение продолжить полет до Москвы», -- объяснил источник в МЧС. В то же время он отметил, что ситуации с отрывом кусков резины от самих шасси или от их стоек случаются достаточно часто.

КОММЕНТАРИИ (9)
Bossiak
пост #1 / 14:02, 24 окт '09
Не понятно, зачем об этом надо было сообщать до посадки самолета. Почему никто не подумал о родных и близких пассажиров, находящихся на борту самолета. Ведь среди них могут быть пожилые и больные люди и зачем раньше времени их волновать. Бог даст и все закончится благополучно.
Sid > Bossiak
пост #2 / 14:24, 24 окт '09
Это, наверное, вопрос к сотрудникам аэропортов и авиакомпании. Впрочем, шила в мешке не утаишь - подготовка аэропорта к аварийной посадке - серьезное мероприятие, в котором участвует много людей и техники. И другие рейсы, наверное, должны быть скорректированы.
Bossiak > Sid
пост #3 / 16:54, 24 окт '09
Ну, слава богу, все закончилось благополучно. А сколько было шума. Безусловно, руководство аэропорта и его спасательные службы должны всегда быть готовы к внештатной ситуации, но зачем об этом надо было заранее сообщать в СМИ и Интернет сообществе. Наверно за это время немало близких и родных пассажиров злополучного рейса находились в предынфарктном состоянии и еще неизвестно, как это в дальнейшем отразится на их здоровье. Просто в погоне за сенсацией некоторые досужие "акулы пера" забывают об окружающих их людях.
Sid > Bossiak
пост #4 / 18:45, 24 окт '09
У "акул пера" важная и нужная для общества функция. Чтобы карась не дремал. Хоть чего-то должностные лица и чиновноки бояться должны.
Bossiak > Sid
пост #5 / 19:42, 24 окт '09
Неужели вы считаете, чтобы не дремал один "карась" можно довести до инфаркта с десяток пожилых людей? Думаю, что министр транспорта Левитин должен распорядиться о проведении расследования на предмет утечки в СМИ служебной информации еще до посадки самолета в Москве.
А что касается действий ваших любимых "акул пера", то порой они нарушают всякие нормы морали. Несколько лет назад одного моего знакомого задержали по сфабрикованному обвинению. Газеты, радио и телевидение раструбили про это, не скрывая его фамилии. Его сыну даже пришлось из-за этого сменить место учебы. Когда же была доказана абсурдность выдвинутых обвинений, и он был признан полностью невиновным, то ни одно издание даже не удосужилось ни сообщить об этом, ни извиниться перед моим знакомым.
Sid > Bossiak
пост #7 / 09:08, 25 окт '09
Если бы у меня родственники были на борту, я бы хотел узнавать информацию назависимо от желания министра транспорта ее рассказывать.

Если репутации вашего родственника или его здоровью был нанесен ущерб, пусть обращается в суд.
Bossiak > Sid
пост #8 / 15:35, 25 окт '09
Благодарите бога, что никого из ваших близких и родных не было на борту этого самолета. Вот бы вы тогда "попрыгали" и "порезвились". Ведь даже пассажиры во время полета ничего не знали о происшествии. Самое интересное, что до сих пор неизвестно у этого ли лайнера была неисправность шасси. Ведь самолет после осмотра и обслуживания в Москве благополучно вернулся во Владивосток. Видимо какой-то досужий "журналюга" случайно узнал эту новость во Внуково и решил сделать себе имя.
Лично у меня никого в этом самолете не было, но я за свою жизнь привык думать не только о своих близких, но и о других людях в первую очередь о больных и пожилых.
Sid > Bossiak
пост #9 / 15:57, 25 окт '09
Когда в Иране разбился летом ИЛ-62 (нос разворотило после схода с полосы, экипаж погиб, если помните), мы каждое слово в новостях ловили. И очень благодарны были за списки погибших, которые "досужие журналюги" опубликовали. Связи с тестем не было как раз, а авиакомпания не соизволила комментировать и давать информацию. К счастью, тесть был в другом экипаже (но там же, и на таком же самолете).
Bossiak > Sid
пост #10 / 16:09, 25 окт '09
Вы путаете "божий дар с яичницей". Одно дело сообщать об уже случившимся происшествии, другое дело до него, когда к тому же еще ничего неизвестно.