Подлодка «Нерпа», где во время испытаний погибли 20 человек, вновь вышла в море. Главнокомандующий ТОФ и инспекторы признали успешным ремонт, на который было потрачено почти 2 млрд рублей.

Атомная подводная лодка «Нерпа», где в ноябре 2008 года погибли 20 человек, в пятницу вышла в море на повторные ходовые испытания. Об этом сообщила РИА «Новости» пресс-секретарь Амурского судостроительного завода (АСЗ) Марина Радаева.

«Атомная подводная лодка «Нерпа», заводской номер 518, вышла на заводские ходовые испытания в море со сдаточной базы АСЗ в городе Большой Камень Приморского края», -- рассказала она.

По словам Радаевой, накануне главнокомандующий ТОФ вице-адмирал флота Константин Сиденко и генеральный директор ОАО АСЗ Николай Повзык подписали соответствующий документ.

Таким образом, судостроители совместно с проектными и контрагентскими организациями успешно уложились в отведенные на ремонт сроки. После проведения подготовительных работ корабль был предъявлен соответствующим инспектирующим службам и прошел проверку.

Авария на подводной лодке «Нерпа», построенной в Комсомольске-на-Амуре и еще не принятой в состав ВМФ России, произошла 8 ноября 2008 года во время заводских испытаний в Японском море. На ее борту находились 208 человек. В результате внештатного срабатывания системы пожаротушения ЛОХ (лодочная объемная химическая) в отсеки лодки стал поступать газ фреон. Погибли 20 человек, еще 21 человек был госпитализирован с отравлением.

Было возбуждено уголовное дело, обвиняемым по которому проходит матрос Дмитрий Гробов. По мнению следствия, он нарушил технику безопасности, неправильно отрегулировав датчик температуры воздуха в жилом отсеке, что привело к аварийному срабатыванию системы пожаротушения. Выдвигалась версия, что у Гробова имеется расстройство психики, в связи с чем была проведена психиатрическая экспертиза. По ее результатам матрос был признан полностью вменяемым. Следователи планируют завершить расследование к августу.

В середине мая гендиректор Амурского судостроительного завода Николай Повзык объявил о завершении технической части работ на подлодке. На восстановление субмарины после аварии завод потратил 1,9 млрд рублей.

• 
  Разгадана тайна «маяков» Вселенной
• Победа над старением: выведены вечно молодые мыши
• 
  Почему американцы не смогли рассчитать район падения «Фобоса»
• Чем больше живот, тем меньше либидо
• 
  Русские оказались генетически склонны к алкоголизму

• 
  Бесценное дерьмо. Новые научные методы познания мира
• Установлен механизм заражения людей прионами, на счету которых миллионы жизней
• 
  Трудоголизм – очень опасное наследственное заболевание
• Почему россиянам не удаляют массово простаты
• 
  Население России сократится к 2050 году на 40 млн. человек

″Нерпа″

• Российская подлодка «Нерпа» превратилась в индийскую «Чакру»
• Прокуратура сочла публикации в СМИ об аварии на «Нерпе» недопустимыми
• Дело о гибели людей на АПЛ «Нерпа» отдали присяжным

АПЛ

• Павлюченко продлил контракт с «Тоттенхэмом»
• «Рединг» перейдет в руки российского бизнесмена в конце марта
• Вслед за АПЛ «Екатеринбург» пожар произошел на подлодке «Гепард»

Власть. все новости за 10 июл ‘09

самое популярное видео

Китайские дизайнеры выходят на мировой рынок

Депп и Паради расстаются, а с Бруно Марса сняли обвинение в употреблении кокаина

Для Ника Нолти «Оскар» - глазурь на торте

На аллее славы появились отпечатки ног Майкла Джексона

Сурок Фил предсказал еще шесть недель зимы

Кораллы научились надувать свое тело

ещё

Атомная подводная лодка «Нерпа» заложена в 1993 году по проекту 971 на Амурском судостроительном заводе. Из-за отсутствия финансирования в 2002 году ее строительство было заморожено. Лишь в июне 2006 года «Нерпа» сошла на воду. Как ожидается, АПЛ будет передана Индии до конца 2009 года.