Глава совета директоров итальянского автоконцерна Fiat Сержио Маркьоне заявил, что дает Chrysler LLC две недели, в течение которых американский производитель обязан снизить издержки, передает Associated Press. В противном случае итальянская компания откажется от партнерской программы и поддержки, которая пришлась бы очень кстати терпящим бедствие заокеанским автопромышленникам.
В послании американским и канадским профсоюзам автопроизводителей, опубликованном в прессе, гендиректор Fiat подчеркнул, что сегодня будущее сделки с партнерами из США под большим вопросом. Прогресса в переговорах с лидерами профсоюзов никакого нет. Особенно упорствовали канадские представители, отметил Маркьоне. «Мы полностью открыты для конструктивного диалога. При этом я абсолютно ясно представляю себе сложившуюся ситуацию», -- сообщил глава Fiat.
Профсоюзы Chrysler должны согласиться на сокращение оплаты труда на заводах США и Канады, управляемых японскими и немецкими хозяевами.
Глава совета директоров итальянского автоконцерна Fiat Сержио Маркьоне заявил, что дает Chrysler LLC две недели, в течение которых американский производитель обязан снизить издержки, передает Associated Press. В противном случае итальянская компания откажется от партнерской программы и поддержки, которая пришлась бы очень кстати терпящим бедствие заокеанским автопромышленникам.
В послании американским и канадским профсоюзам автопроизводителей, опубликованном в прессе, гендиректор Fiat подчеркнул, что сегодня будущее сделки с партнерами из США под большим вопросом. Прогресса в переговорах с лидерами профсоюзов никакого нет. Особенно упорствовали канадские представители, отметил Маркьоне. «Мы полностью открыты для конструктивного диалога. При этом я абсолютно ясно представляю себе сложившуюся ситуацию», -- сообщил глава Fiat.
Профсоюзы Chrysler должны согласиться на сокращение оплаты труда на заводах США и Канады, управляемых японскими и немецкими хозяевами.
В последней версии предлагаемой партнерской программы, объявленной в январе, Fiat получит 20% акций Chrysler в обмен на предоставление технологий производства малогабаритных автомобилей и доступ к зарубежным рынкам. Соглашение оценивают более чем в $6 млрд. По решению американского правительства компании должны договориться о сотрудничестве до 30 апреля, иначе сделка не состоится. Белый дом предупредил Chrysler, что если производитель не заключит соглашение с итальянским концерном, то власти могут начать процедуру банкротства автогиганта. Шансы на выживание Chrysler оцениваются даже ниже, чем у General Motors.
Для Fiat потенциальная сделка также очень важна. Возможность выйти на огромный американский рынок прельщает итальянского производителя. Уже в следующем году Fiat планировал запустить в Америке производство популярной модели Cinquecento (500).