Японский автопроизводитель Mitsubishi представил публике свой первый электрокар. На его разработку у компании ушло 40 лет.

Четвертый по величине японский автопроизводитель Mitsubishi представил в пятницу публике свой первый электромобиль, способный заряжаться от обычной розетки. На сегодняшней пресс-конференции была объявлена и цена седана под названием i-MiEV -- $47,5 тыс. Несмотря на то что детище Mitsubishi оказалось вдвое дороже своих гибридных конкурентов компании Toyota и Honda, конструкторы уверены, что электрокар поможет компании удержаться на плаву в условиях жесткой мировой конкуренции.

«Нашим электрическим автомобилем мы делаем вызов мировым игрокам (автоиндустрии)», -- заявил президент Mitsubishi Motors Осаму Масуко на пресс-конференции.

• 
  Цикл «запчасти для человека»: получить новую нанотрахею уже может каждый
• В Антарктиде русскими достроена машина времени
• 
  Русские оказались генетически склонны к алкоголизму
• Установлен механизм заражения людей прионами, на счету которых миллионы жизней
• 
  Искусственная жизнь создана и уже научилась эволюции

• 
  «Пираты» готовят глобальную революцию
• Население России сократится к 2050 году на 40 млн. человек
• 
  Хомосапиенсы очень любили неандертальцев, и еще больше денисовцев
• Скоро любой сможет вырастить себе новое сердце или печень
• 
  Миф об уникальности Земли разрушен

электрокар

• Tesla приступила к сборке седана Model S
• Opel может выпустить автомобиль на водороде
• Аккумуляторы электрокаров можно использовать в других целях

новинка

• Рассекречен новый Opel Astra GTC
• Lotus - главная сенсация Парижа
• Range Rover Evoque - новые подробности

Авто. все новости за 5 июн ‘09

самое популярное видео

В Берлинском зоопарке поставят памятник медвежонку

Китайские дизайнеры выходят на мировой рынок

Анджелина Джоли считает праймериз республиканцев «странным» телешоу

В шанхайском аквариуме завелся дракон

Пауки спряли золотую накидку

Van Halen готовит турне, а Дэвид Бекхэм создает коллекцию белья

ещё

Привод i-MiEV осуществляется электродвигателем, аккумулятор заряжать можно лишь от домашней розетки. Четырехместный электрокар может разгоняться до 160 км/ч, для полной зарядки батарей автомобилю необходимо простоять у розетки семь часов. «Это машина с нулевыми выбросами. Ей не нужно топливо, чем она и отличается от гибридных машин», -- сказал Масуко.

Президент признал, что вдвое большая, чем у гибридных Toyota Prius и Honda Insight, цена -- единственная причина, способная оттолкнуть покупателя. «Это не та цена, на которую согласятся простые люди. Однако, увеличив объемы производства, мы хотим сбить цены в два раза», -- сказал Масуко. В компании напомнили, что автомобиль подпадает под действие государственной программы внедрения экологически чистых автомобилей, которая снизит цену на 43%. Машина также освобождается от налога на три года. На разработку первого серийного электрокара Mitsubishi потратила 40 лет.