Летающий автомобиль Terrafugia появится в продаже в 2011 году — на год позже, чем было обещано ранее. Задержка с выходом в серию связана с мировым финансовым кризисом. А пока самолетомобиль проходит летные испытания.
Идея, как говорится, витала в воздухе. И первыми подхватили ее и довели до логического завершения студенты Массачусетского технологического института. Созданный ими автомобиль-самолет уже совершил 29 полетов.
Теперь изобретатели из компании Terrafugia сами путаются, как называть свое детище -- самолетом или автомобилем. Ведь из автомобиля в самолет и наоборот их изобретение превращается всего за 30 секунд.
В роли самолета транспортное средство способно преодолевать более 700 км со скоростью около 200 км/ч.
Идея, как говорится, витала в воздухе. И первыми подхватили ее и довели до логического завершения студенты Массачусетского технологического института. Созданный ими автомобиль-самолет уже совершил 29 полетов.
Теперь изобретатели из компании Terrafugia сами путаются, как называть свое детище -- самолетом или автомобилем. Ведь из автомобиля в самолет и наоборот их изобретение превращается всего за 30 секунд.
В роли самолета транспортное средство способно преодолевать более 700 км со скоростью около 200 км/ч.
Жаль, но использовать в качестве взлетно-посадочной полосы обычные дороги владельцам Terrafugia будет запрещено. Впрочем, для Америки, где небольших аэродромчиков (не считая пустынь и полей) -- как у нас автобусных остановок, это не проблема.
Со сложенными крыльями габариты самолетомобиля не отличаются от габаритов обычных машин, однако числом мест в салоне пожертвовать все же пришлось. Их всего два.
По мнению разработчиков, этого более чем достаточно. Ведь основными покупателями новинки должны стать люди, ведущие активный образ жизни: охотники, рыболовы, натуралисты.
Впрочем, для управления самолетомобилем покупателю придется освоить еще и профессию пилота. Записаться на специальные курсы можно при «бронировании» Terrafugia. Курс обучения летному делу занимает 20 часов. Клиенты, уже имеющие лицензию пилота, могут ознакомиться с тонкостями пилотирования самолетомобилем с помощью интерактивного курса, прилагаемого к Terrafugia.
Заказать «дорожный самолет» можно уже сейчас. Для этого необходимо сделать предоплату в размере $10 тыс. Остаток в $190 тыс. нужно будет внести при оформлении самолетомобиля в собственность. Не слишком высокая плата за избавление от дорожных пробок и удовольствия общения с полицией.
КОММЕНТАРИИ (22)
artemon
пост #1 / 16:56, 17 июн '09
Плохо же вы знаете историю техники. "Первыми подхватили и довели до логического завершения" - вот уж ерунда! Таких проектов было уже великое множество. Примерно с середины прошлого века эта бредовая идея скрестить автомобиль и самолет не дает покоя отдельным умникам. Все эти проекты заканчивались примерно одинаково. Совсем не сложно с технической точки зрения сделать некое транспортное средство которое могло бы худо-бедно летать и как то ездить по дорогам общего пользования. Вот только с экономической точки зрения и с позиций здравого смысла такой аппарат оказывается никому не нужным. Поэтому дальше первого экземпляра еще никто не уходил. То же самое ожидает и это неумное повторение давно пройденного.
combrigavia
пост #2 / 19:29, 18 июн '09
Конструктор данного автомобиля наверное в детстве насмотрелся фильмов про Фантомаса и решил осуществить таки мечту идиота. Скорей всего он зря потратил время и деньги, спрос на такую экзотику будет разве что для музея курьезов, чтоб потомки наши когда-нибудь посмеялись
Сибиряк
пост #3 / 00:02, 19 июн '09
Ну-ка его нафиг! Чтобы я на таком на охоту, да в нашу сибирскую тайгу!? Как раз она для меня сделана, чтоб про охоту забыть. Гдеж я на ней сяду-то, или просто так, осмотреть окрестности и до аэродрома опять? :))
катапульт
пост #4 / 12:42, 19 июн '09
Система безопасности на авиатранспорте
В РФ получен патент № 2270787, решение о выдаче патента по заявке № 2005100032, подана заявка № 2004133922, в которых решаются задачи по повышению безопасности людей, находящихся в самолетах, зданиях, сооружениях, теплоходах, поездах и на других объектах их большого скопления, а также проживающих или отдыхающих в районах мира, подверженных разрушительным землетрясениям, ураганам или цунами, проживающих или отдыхающих в районах возможного схода лавин.
Безопасность людей повышается за счет использования специальных кабин, которые выбрасываются из опасного объекта, например, из самолета через автоматически образующиеся проемы в его верхней части или из небоскреба, охваченного пожаром, и раскрытия вокруг них надувных, защитных парашютных систем на основе подушек безопасности. Безопасность при землетрясениях и цунами достигается посредством индивидуальных приборов раннего оповещения, Интернет систем сбора, обработки и передачи сейсмических данных, и автоматизированных систем на основе вышеуказанных кабин безопасности.
Приглашаются к сотрудничеству IT компании и предприятия соответствующего профиля деятельности.
freeneutron
пост #5 / 17:04, 19 июн '09
С автодорог взлетать нельзя. А какой тогда от него толк?
Ulugbek > artemon
пост #7 / 18:31, 19 июн '09
А вот вам еще один пример автосамолета если за топливо взять уран или его изотопы водорода то топлива хватит на сколько ваша душа пожелает хватает 1г чтоб год летать. Остается решить только несколько вопросов, метал не пропускающий радиацию и как это все запихать в машину и создать то чтоб взрыва не произошло и чтоб природу не загрязняла. На счет отходов можно и в космос пространства хватает. а остальное все просто, кстати на щет посадки в любой местности необходимо лишь у истребителей использовать, такие двигатели на некоторых американских самолетов есть их давно уже придумали. Пора бы ракетоносители на основе такого топлива.
veselajaplaneta
пост #8 / 19:50, 20 июн '09
Вот уж клоуны массачусетские, ведь такие автомобили строят совсем по другому принцыпу - с изменением гравитационной составляющей, но главное точно рассчитать постоянную Планка h=6,62606896*10-34 Джс, иначе автомобиль будет рыскать по дороге и сваливаться с пространственно-временной спирали в штопор
11 > катапульт
пост #9 / 10:22, 21 июн '09
как с вами связаться?
vitas202009 > artemon
пост #10 / 10:35, 21 июн '09
"...эта бредовая идея скрестить автомобиль и самолет не дает покоя отдельным умникам...." ВОТ как раз такие умники как ты и смеялись над Циолковским, Жуль Верном, Николой Тесла...Давинчи... и т.д. ОГРОМНОЕ СПАСИБО! этим людям, а не таким "умникам" как ты! ЧТО ТЫ СДЕЛАЛ в своей никчёмной жизни А???
катапульт > 11
пост #11 / 12:35, 21 июн '09
например, через сайт роспатента и номер патента 2270787 или номера заявок 2005100032, 2004133922
Granit > vitas202009
пост #12 / 04:23, 22 июн '09
Не надо сравнивать Циолковского и создателей технических курьёзов. Подобные аппараты - жуткий паллиатив.
Granit > artemon
пост #13 / 04:32, 22 июн '09
Очень грамотно изложено, +100.
vitas202009 > Granit
пост #14 / 11:39, 23 июн '09
это мы сейчас знаем кто такой Циолковский.... а в своё время вот такие "умники" и смеялись над эсперементами К.Э. считая его чудаком.... Такие "умники" и сожгли на костре астронома :-( Теория, расчёты, а как поведёт реальная машина в воздухе одному Богу известно. Поэтому только через метод проб и ошибок......
artemon > vitas202009
пост #16 / 12:13, 23 июн '09
Это вы сейчас занимаетесь примерно тем, чем занимались ваши "умники", когда жгли астронома, а именно: пытаетесь безапелляционно судить в той сфере, в которой, судя по всему, ни черта не понимаете. И примеры приводите совершенно некорректные. Что про циолковского, что про астронома (интересно кто это, уж не Джордано ли Бруно вы в астрономы записали?). Так вот Циолковский был в известной степени футуристом и сам прекрасно понимал, что рассуждает о вещах не из ближайшего будущего. И я бы с интересом почитал грамотные рассуждения о том, какой должна быть транспортная система будущего, сочетающая в себе черты нынешних автомобилей и самолетов. А то чем занимаются эти умники и занимались их многочисленные предшественники - это увы лишь глупая попытка запрячь в одну телегу коня и трепетную лань. Хватит писать пафосные глупости - "как поведет реальная машина в воздухе одному богу ...". Да при чем тут бог? Заранее известно, что это будет заведомо плохой самолет и плохой автомобиль. Это уже заложено в идеологию конструкции. И, увы, на современном этапе развития техники и технологии с этим поделать ничего нельзя. А многократное повторение одной и той же ошибки - это уже, извините, не метод проб и ошибок, а кретинизм какой то.
Granit > artemon
пост #17 / 21:39, 23 июн '09
Даже добавить нечего.
Granit > vitas202009
пост #18 / 21:42, 23 июн '09
Современники Циолковского не могли оценить его работы, уровень развития науки и общества не позволял. Что касается сабжа, всё давно посчитано и проверено на практике, технологии вполне обычные для авиации.
vitas202009 > Granit
пост #19 / 22:24, 23 июн '09
"уровень развития науки и общества не позволял".... вот тут то и оно, а что сейчас позволяет нынешний уровень развития... :-) в тех непознаных наукой вопросах? тож самое. теж условия. разницы нет. новые цели - новые проблемы. А машины летать будут! я верю! Даже Тесла описывал принцип движения (помоему что-то с антигравитацией связано...) Вот как поймём что такое гравитация и с чем её едят, так и полетят :-)))) раньше проблема просто взлететь, а теперь и космос и нано и т.д.
Granit > vitas202009
пост #20 / 23:35, 23 июн '09
В целом согласен, но обсуждаемый аппарат к "непознанным наукой вопросам" не относится.
vitas202009 > Granit
пост #21 / 23:43, 23 июн '09
Ок! а машинка симпатичная..... главное пробовать, творить, а там видно будет (кто знает где он очередной Тесла.......)
Granit > vitas202009
пост #22 / 23:57, 23 июн '09
Очередной Тесла несколькими постами выше, под ником "Катапульт"...
vitas202009 > Granit
пост #23 / 00:30, 24 июн '09
...........сойди с ума,
И страшен будешь как чума,
Как раз тебя запрут,
Посадят на цепь дурака
И сквозь решетку как зверка
Дразнить тебя придут. (А.С.)
Granit > vitas202009
пост #24 / 21:40, 24 июн '09
Весьма содержательно, ага...
