Звучит абсурдно, но Aston Martin выпустит ограниченной серией автомобиль на базе малыша Toyota iQ. Правда, весь этот прожект выглядит довольно подозрительно.

Всемирно известный производитель суперкаров британская компания Aston Martin действительно шокировала публику в Женеве. Концепт Cygnet -- это самая маленькая машина за всю историю бренда, которая насчитывает 94 года. Причем он станет серийным автомобилем в ближайшее время, правда, с оговоркой: всего запланировано сделать не более 2 тыс. автомобилей.

Итак, мы наблюдаем образование новых партнерских отношений между абсолютно разными по своему укладу компаниями -- японской Toyota и британской Aston Martin. Англичане, видно, попали в ситуацию, когда надо как-то положительно влиять на все общественные круги. Так, например, появление в модельном ряду микролитражки Cygnet (создатели обещают сохранить звучное имя на серийной машине) должно положительно сказаться на отношении зеленых к марке.

И пусть он не имеет гибридной технологии и не является электромобилем вовсе, зато у него крохотный мотор под капотом -- 1,33 л. Он развивает мощность в солидные для такого класса машин 98 л. с. А чтобы помочь водителю экономить топливо, автомобиль оснащен системой автоматической остановки и запуска двигателя stop/start.

Платформа идентична iQ, но большинство кузовных панелей собственные. Cygnet выдержан в типичном стиле Aston Martin с хищными капельками фар и полосатой решеткой радиатора. Хотя особого труда не составит узнать и в линиях, и в пропорциях донора iQ. Кстати, благодаря такому партнерству Aston Martin заранее может гарантировать покупателям высокую пассивную безопасность, ведь Toyota iQ в ходе краш-тестов по версии EuroNCAP заработала твердую «пятерку».

• 
  Астрофизикам не удается понять, почему Луна нарушает законы физики
• Скоро любой сможет вырастить себе новое сердце или печень
• 
  Искусственная жизнь создана и уже научилась эволюции
• Миф об уникальности Земли разрушен
• 
  Чем больше живот, тем меньше либидо

• 
  Население России сократится к 2050 году на 40 млн. человек
• «Пираты» готовят глобальную революцию
• 
  Русские оказались генетически склонны к алкоголизму
• Трудоголизм – очень опасное наследственное заболевание
• 
  Победа над старением: выведены вечно молодые мыши

Автомобиль

• 9 человек погибли в ДТП во Флориде
• Локомотив врезался в автомобиль в Пензенской области
• Известный греческий кинорежиссер скончался после ДТП на съемках

дорогой

• Cadillac CTS-V: самый быстрый в истории марки
• McLaren MP4-12C: революционные технологии - в массы
• Тест Range Rover Sport: штормовое предупреждение

Авто. все новости за 12 мар ‘10

самое популярное видео

Мэттью МакКонахи женится

Китайские панды поселились во французском зоопарке

Анджелина Джоли считает праймериз республиканцев «странным» телешоу

Деми Мур обкурилась, а Клэр Дэйнс стала «Женщиной года»

«Артисту» покорилась очередная премия, а Лиам Нисон одолел волков и оборотней

Сурок Фил предсказал еще шесть недель зимы

ещё

А теперь поговорим об аудитории Aston Martin Cygnet. Компания будет продавать малышку только клиентам бренда. Так что возможность обладать самым маленьким Aston Martin будет у владельцев, к примеру, DB9 или Vantage, а также им подобных моделей. В результате руководство компании планирует в год производить не более 4 тыс. Aston Martin Cygnet. Стартовая стоимость в переводе на рубли составит более 1 млн рублей

Напрашивается вопрос: а зачем вообще такая машина нужна и, главное, кому? Можно стопроцентно утверждать, что российским клиентам компании Aston Martin такая игрушка ни к чему -- засмеют. Но европейский менталитет в корне другой. За рулем такого автомобиля человек не только не потеряет в весе, но даже вызовет чувство уважения у окружающих: в период кризиса следует поумерить пыл.