С 1998 года во всем мире 22 сентября считается «Днем без автомобиля». В России этот праздник прошел только второй раз. Корреспондент Infox.ru решил поддержать зарождающуюся традицию и оставил свой автомобиль дома.

Москва не готова отказаться от автомобилей. Даже на один день. Прошедший в столице «День без автомобилей» ничем не отличался от любого другого. Автомобилей на дорогах мегаполиса меньше не стало, пробки не исчезли.

Автолюбители проигнорировали и призывы Всемирного фонда дикой природы, и акцию правительства Москвы по продаже билетов на наземный общественный транспорт по льготной цене.

Впрочем, по-иному и быть не могло. В силу ряда причин Москва не может полностью отказаться от наземного транспорта, даже от частного.

Во-первых, именно автомобильным транспортом осуществляется львиная доля всех местных перевозок, и остановить их нельзя.

Во-вторых, сеть наземного городского общественного транспорта огромного мегаполиса явно недоразвита, а метро уже сейчас еле справляется с нагрузкой в час пик.

И наконец, огромное число людей, работающих в Москве, живет за пределами не только МКАД, но даже и Московской области. Добираться в столицу иначе, как на личном автомобиле, у них практически нет возможности.

Кстати, только столичный автопарк насчитывает более 4 миллионов машин, и их количество постоянно растет. Эта стальная армада, по данным экологов, ежегодно выбрасывает в атмосферу столицы более миллиона тонн вредных веществ.  

Тем не менее 22сентября автомобилей в городе все же было меньше. В частности, от личного транспорта отказались несколько крупных городских чиновников: глава ГИБДД Москвы Сергей Казанцев добирался на работу на троллейбусе. Заместитель мэра Москвы Петр Бирюков и вовсе пришел на работу пешком. Первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк и столичные префекты Алексей Александров и Олег Митволь вместо личных автомобилей воспользовались метрополитеном, где Митволь с непривычки даже немного заплутал.

• 
  Разгадана тайна «маяков» Вселенной
• Почему американцы не смогли рассчитать район падения «Фобоса»
• 
  «Пираты» готовят глобальную революцию
• Население России сократится к 2050 году на 40 млн. человек
• 
  Установлен механизм заражения людей прионами, на счету которых миллионы жизней

• 
  Победа над старением: выведены вечно молодые мыши
• Конец света откладывается: климат меняется сам по себе
• 
  Бесценное дерьмо. Новые научные методы познания мира
• Миф об уникальности Земли разрушен
• 
  Хомосапиенсы очень любили неандертальцев, и еще больше денисовцев

день без автомобиля

• День без авто: 100-метровка до мэрии
• Чиновники обещали прожить один день без машин

экологически чистый транспорт

• Американский «автомобиль года» едет в Россию на батарейках
• Biom -- Mercedes, выращенный в пробирке
• Трамвай возвращается в Москву

Авто. все новости за 23 сен ‘09

самое популярное видео

Крокодил-скандалист закусил газонокосилкой

″Выбор народа″ зажигает звезды

Самые популярные фильмы прошедших выходных

«Шапито-Шоу» Сергея Лобана выходит в прокат

Бэйтс и Кромуэлл не желают лететь на Луну

ещё

Впрочем, кое-кто из чиновников не только не отказался от автомобиля, но и воспользовался правом преимущественного проезда. В частности, глава столичного стройкомплекса Владимир Ресин приехал на работу в авто с мигалкой.

На радость многим общая картина загруженности дорог к концу дня выглядела немного лучше, нежели 22 сентября 2008 года, однако специалисты связывают это вовсе не с отказом некоторого числа автолюбителей от поездок на личном транспорте, а с экономическим кризисом. Работы стало меньше – и число работников тоже снизилось.