Включить в печать
опубликовано 12 авг ‘09 13:30

Тест Honda Jazz: высокая мода в малом классе

текст: Евгений Липовицкий, Анна Подпрятова/Infox.ru
Honda Jazz — главная новинка Honda на российском рынке в этом году. Для кого она? Плюсы и минусы нового субкомпакта оценила Анна Подпрятова.

Встречают по одежке. Тут не поспоришь. Лейблы, бренды, пестрые цвета – тренд определяет манеру поведения. И Honda Jazz – одна из представительниц нового тренда в мире автомобильной моды. Она безопасна, экономична, технологична, вместительна, удобна, быстра… И как любая модная вещь – неоправданно дорогая. 750 тысяч рублей за крохотную машинку -- не многовато ли?

Стоит разобраться. Машина новая, действительно безопасная: подушки безопасности в руле, средних стойках, на оконных проемах. Салончик хоть и крохотный, но с претензией на изысканный дизайн и простор. Столько места не было еще в гольф-классе лет десять назад. А теперь благодаря чудесам компоновки, придуманным инженерами Honda, в Jazz спокойно поместятся четверо взрослых мужчин. Или пять хрупких девушек. Хотя можно комбинировать… Но больше пяти никак.

Внешность – то, что надо современной моднице. Яркий колор, стеклянная крыша, отличный обзор – идеальный автомобиль для женщины. И мотор в 100 сил тут не нужен. Неужели даме понадобится обгонять всех в городском потоке? При передвижении между магазинами и кафе не до спешки, надо расслабиться, послушать музыку, и даже коробку передач переключать не надо – тут стоит умный «робот», не хуже некоторых водителей со стажем умеющий втыкать ту ступень, которую надо. Жить легко, кататься на Jazz – еще легче. Только к тормозам придется привыкнуть – очень уж резко они осаживают машину.

Встречают по одежке. Тут не поспоришь. Лейблы, бренды, пестрые цвета – тренд определяет манеру поведения. И Honda Jazz – одна из представительниц нового тренда в мире автомобильной моды. Она безопасна, экономична, технологична, вместительна, удобна, быстра… И как любая модная вещь – неоправданно дорогая. 750 тысяч рублей за крохотную машинку -- не многовато ли?

Стоит разобраться. Машина новая, действительно безопасная: подушки безопасности в руле, средних стойках, на оконных проемах. Салончик хоть и крохотный, но с претензией на изысканный дизайн и простор. Столько места не было еще в гольф-классе лет десять назад. А теперь благодаря чудесам компоновки, придуманным инженерами Honda, в Jazz спокойно поместятся четверо взрослых мужчин. Или пять хрупких девушек. Хотя можно комбинировать… Но больше пяти никак.

Внешность – то, что надо современной моднице. Яркий колор, стеклянная крыша, отличный обзор – идеальный автомобиль для женщины. И мотор в 100 сил тут не нужен. Неужели даме понадобится обгонять всех в городском потоке? При передвижении между магазинами и кафе не до спешки, надо расслабиться, послушать музыку, и даже коробку передач переключать не надо – тут стоит умный «робот», не хуже некоторых водителей со стажем умеющий втыкать ту ступень, которую надо. Жить легко, кататься на Jazz – еще легче. Только к тормозам придется привыкнуть – очень уж резко они осаживают машину.

Отличная машинка. Нравится всем, обращает на себя внимание. Только до сих пор непонятно: за что просят 750 тысяч рублей? Похоже, ей суждено остаться лишь модной игрушкой для светских дам. Практичный человек не позволит себе так тратиться даже на столь совершенный автомобиль. Господа маркетологи Honda! Подумайте хорошенько! Не пора ли снизить цены?

КОММЕНТАРИИ (6)
ЯЯЯ
пост #1 / 11:15, 13 авг '09
За машину на РОБОТЕ, а не вариаторе просят 750 тыс. рублей!!!
Причем в салонах и на сайтах диллеров нагло пишут, что это автомат!!!
Русские маркетологи Хонда точно получают премии не от % с продаж.
Вот прошлая модель Джазза за 500-620 тыс. рублей с вариатором и климатом была одна из лучших предложений в классе.
ЯЯЯ
пост #2 / 11:20, 13 авг '09
Джазз не изменился на ту разницу в цене, которая появилась.
Наличие 100-сильного мотора омрачается суперпупер-экономным РОБОТОМ.
tuthm
пост #3 / 16:23, 18 авг '09
а с каких пор цена на джаз поднялась выше отметки в 650? если посмотреть на другие марки и модели такого качества и класса,то думаю авто стоит этих денег,а если учесть экономичность и надежность,то он оправдает себя в первый же год! ну а кого не устраивает - берите себе сивик за семьсот с копейками или лучше мзду-3 за восемьсот с лишним,а не по зубам,то возьмите корейца за 400 и кормите бензоколонки и сервисы!
ЯЯЯ > tuthm
пост #4 / 01:24, 24 авг '09
Раз у Вас есть интернет возьмите и откройте страницы диллеров, ради интереса. Это ценник:
615 000
645 750
694 950
742 613
ЯЯЯ > tuthm
пост #5 / 01:29, 24 авг '09
меня поэтому так и бесит нынешнее соотношение цена-качетсво у Джазза, потому что сейчас у меня Джазз 1 поколения. Машиной я полностью довольна, но я покупала её по совсем другим ценам, и тогда она была действительно лучшей в классе и она на вариаторе. То, что сейчас- просто бред манагеров из русского представительства Хонды.
MAR
пост #6 / 17:59, 2 ноя '09
Машина-то может и фигня, а вот девочка в ней симпотичная. Даешь каждой хонде по блондинке!