13 февраля ‘12
Понедельник
Москва
13:50
переменная облачность, без осадков
-20
переменная облачность, без осадков
ночь -22
утро -26
  • облачно, без осадков вт -15 -17
  • пасмурно, снег ср -9 -13
  • пасмурно, снег чт -7 -10
USD
29.89
EUR
39.62
Brent
118.35
ещё
опубликовано  19 авг ‘09 14:11
Оцениваем всю логику и эстетику Renault Laguna Coupe
текст: Евгений Липовицкий/Infox.ru
видео: Игорь Карапетян, Евгений Лешин/Infox.ru

Для просмотра необходимо установить Adobe Flash Player 10

Get Adobe Flash player

Renault Laguna Coupe -- совершенно нелогичный автомобиль. Большой, красивый, достаточно мощный, но… Купе -- это, скорее, приговор, нежели путевка в жизнь. Машине уготована судьба редкой игрушки, экзотики.

Но так ли это плохо? Ни в коем случае! Таких красивых автомобилей, как эта Laguna, в мире – буквально по пальцам пересчитать. Красивейший кузов разработан под патронажем маэстро Ле Кемана. В его карьере были и взлеты, и падения, но в период его «правления» дизайн-студия Renault постоянно задавала тон в автомобильной моде. И никто с этим не поспорит, а если попытается – будет осмеян.

Столь логичных форм постоянно пытаются добиться Pninfarina, Bertone, другие именитые дизайнеры. Но Laguna Coupe получилась феноменальной. Только вот нам не очень повезло с цветом – зеленый металлик этому кузову не идет. Laguna должна быть только темно-серой, с отливом – тогда все грани и переходы поверхностей заиграют с такой силой, что ослепнет всяк созерцающий.

И на фоне этого буйства современных трендов автомобилестроения все недочеты уходят на второй план. Посадка – не лучшая в классе. Сидишь высоко, подпираешь потолок, руль на коленях… Хочется опустить кресло – а не хватает регулировки.

Подрулевой джойстик управления магнитолой и некоторыми другими функциями – еще одна деталь, мало понятная человеку, привыкшему к тому, что стандарты в автомобилестроении задают немцы. Нет, к нему можно приспособиться, но понять причину его появления именно в таком воплощении и именно там…

Двухлитровый бензиновый турбомотор F4RT мощностью 170 л. с. с крутящим моментом 270 Нм не шокирует аппетитом и достаточно шустро разгоняет машину. Хорошее сочетание для всех, кому нужен комфорт и уверенность в движении. Только вот азарта от управления практически нет. Реакции задемпфированы, сглажены, поэтому Laguna делает только то, что можно ожидать: безопасность превыше всего. Тандем мотора и «автомата» позволяет разгонять автомобиль до 100 км/ч за 9,2 секунды.

Renault
купе

Зато второй ряд сидений совершенно настоящий – туда действительно комфортно помещаются двое взрослых. И багажник есть, хоть и не огромный, но для дальнего марш-броска по шоссейным просторам страны хватит вполне.

Основной кайф -- от того, как сворачивают головы все окружающие. Красоту Laguna Coupe оценят даже те, кто вообще ничего не смыслит в тенденциях транспортного дизайна. И осознание того факта, что ты за рулем исключительного аппарата -- второго такого не будет на парковке перед любимым кафе -- заполняет все мысли. Хочется иногда побыть эстетом.

Поделиться
Комментарии
все комментарии: 1
Влад
Беспонтовая тачка! ничего красивого! сзади напоминает астон мартин, с переди ситроен с1!
29 авг '09 16:57
 
Новости партнёров
опрос
4 марта 2012 года граждане России будут впервые выбирать президента на 6-летний срок
Голосов:
25197
Самое популярное видео
Китайские дизайнеры выходят на мировой рынок
Китайские дизайнеры выходят на мировой рынок
В Таиланде прошли самые ленивые гонки
В Таиланде прошли самые ленивые гонки
В Лос-Анджелесе покажут город будущего
В Лос-Анджелесе покажут город будущего
новости партнёров
новости партнёров
новости партнёров
новости партнёров