Британское правительство сильно обеспокоено недавним приобретением консорциумом, куда входит «Группа ГАЗ» Олега Дерипаски, британского автопроизводителя Vauxhall. Британцы до сих пор не могут простить Дерипаске продажу автозавода LDV.

Ряд британских министров выразили обеспокоенность в связи со сделкой по приобретению консорциумом, куда входит «Группа ГАЗ» Олега Дерипаски, британского автопроизводителя Vauxhall. В минувшие выходные сделка была одобрена немецким правительством: канадская компания Magna International, выступавшая совместно со Сбербанком и «Группой ГАЗ», договорилась о приобретении европейских подразделений General Motors, а именно немецкого Opel и британского Vauxhall.

Дерипаска приобрел неоднозначную репутацию в Британии. Так, недавно «Группа ГАЗ», являвшаяся владельцем британского автозавод LDV, продала его компании Weststar из Малайзии, практически доведя до банкротства.

Свое недовольство британские чиновники выразили главе департамента по делам бизнеса лорду Питеру Манделсону. «Как мы можем иметь дело с человеком, который ушел и бросил LDV? У него финансовые проблемы, так откуда же он взял деньги?» -- заявили в правительстве, пишет Independent со ссылкой на источник.

Британские министры потребовали гарантий от «Группы ГАЗ» на сохранение производства и рабочих мест в Британии.

Как пишет Daily Mail, из-за этой сделки лорд Манделсон вновь находится под огнем критики. Вероятно, что для снижения затрат часть производства Vauxhall будет переведена в Россию на заводы, принадлежащие «Группе ГАЗ». Манделсон в воскресенье заявил, что сокращение рабочих мест может стать необходимым. На заводах Vauxhall в Лютоне и Элсмер-Порт работают 5,5 тыс. человек.

• 
  Бесценное дерьмо. Новые научные методы познания мира
• Искусственная жизнь создана и уже научилась эволюции
• 
  Население России сократится к 2050 году на 40 млн. человек
• Цикл «запчасти для человека»: получить новую нанотрахею уже может каждый
• 
  Почему россиянам не удаляют массово простаты

• 
  Хомосапиенсы очень любили неандертальцев, и еще больше денисовцев
• Чем больше живот, тем меньше либидо
• 
  Миф об уникальности Земли разрушен
• Астрофизикам не удается понять, почему Луна нарушает законы физики
• 
  Конец света откладывается: климат меняется сам по себе

Олег Дерипаска

• Олег Дерипаска получил долгожданную американскую визу
• Дерипаска предлагает ориентировать Сибирь и Дальний Восток на Китай
• Суд вернул Дерипаске Запорожский алюминиевый комбинат

Opel

• Opel Astra OPC и Mokka дебютируют в Женеве
• Стратегия по выводу Opel из кризиса провалилась
• Opel метит в лидеры на рынке электромобилей

Бизнес. все новости за 1 июн ‘09

самое популярное видео

Китайские панды поселились во французском зоопарке

В Эстонии играют в шашки под водой

Анджелина Джоли считает праймериз республиканцев «странным» телешоу

В шанхайском аквариуме завелся дракон

Пауки спряли золотую накидку

Сурок Фил предсказал еще шесть недель зимы

ещё

Кроме того, автомобили марки Vauxhall претерпят ребрендинг и станут выпускаться под маркой Opel, чтобы привлечь как можно больше покупателей из России, пишет The Times. «Никто в России не знает, что такое Vauxhall», -- приводит издание слова бизнес-аналитика Кевина Морли. «Я уверен, что бренд Vauxhall исчезнет вскоре после заключения сделки. Автомобили этой марки здесь, в Британии, будут продаваться как Opel», -- заявил он.

Vauxhall вместе с Opel была европейским подразделением американской General Motors. Как ожидается, сегодня GM подаст заявление о банкротстве.