1924 – Парижское авиашоу становится международным: в нем принимают участие британский и немецкий авиастроители. С этого года выставка проводится каждые два года.

1927 – Чарльз Линдберг приземляется в аэропорту Ле-Бурже после первого беспосадочного перелета из Нью-Йорка в Париж. Ле-Бурже становится одним из самых известных аэродромов в мире, особенно в США.

1946 – первая летная программа в рамках 17−го Парижского авиасалона в аэропорту Орли.

1951 – аэропорт Ле-Бурже становится вторым по значению аэропортом Франции, работает с деловой авиацией. Это позволяет использовать его для проведения Парижского авиасалона.

1969 – в авиасалоне принимают участие 14 стран. Премьера Concorde и Boeing 747.

1971 – в авиасалоне принимают участие 17 стран. Премьера Mirage G8.

1973 – премьера европейского Airbus.

1975 – в Ле-Бурже открывается Musée de l’Air.

1979 – премьера проекта космического старта Ariane.

1983 – на авиасалоне демонстрируется космический челнок Enterprise программы Space Shuttle (был доставлен в Париж с помощью Boeing 747).

1989 – СССР демонстрирует самый большой самолет в мире Ан-225 с космическим кораблем «Буран».

1991 – на авиасалоне демонстрируются самолеты, принявшие участие в войне в Персидском заливе. Впервые продемонстрирован американский бомбардировщик, созданный по технологии «Стелс».

1993 – опытный образец самолета А340 совершает рекордный по расстоянию перелет, облетая мир за сутки – полет начинается и завершается в Ле-Бурже.

1995 – демонстрация американского бомбардировщика B2, лайнеров Boeing 777 и X31.

2001 – рекорд авиасалона по посещаемости – более 300 тыс. человек.

2005 – премьера лайнера A380. Новый рекорд – примерно 500 тыс. посетителей за семь дней.