Включить в печать
опубликовано 17 авг ‘09 19:43

МАКС-2009: без бизнеса и Медведева

текст: Владислав Новый/Infox.ru
Президент Дмитрий Медведев не поедет в Жуковский на авиасалон МАКС. Организаторы ждут премьер-министра Владимира Путина. Готовится к подписанию единственный крупный контракт — на поставку истребителей российским ВВС.

Президент России Дмитрий Медведев не приедет на Международный авиационно-космический салон, который открывается во вторник. Об этом сообщил Infox.ru заместитель генерального директора компании-организатора мероприятия «Авиасалон» Николай Занегин. Информацию подтвердил сотрудник Администрации президента. В подмосковном Жуковском к полудню ждут Владимира Путина. Из-за визита премьер-министра на аэродром в Жуковском перенесены многие мероприятия бизнес-программы и пресс-конференции авиаконцернов «Сухой», «МиГ», «Иркут».

МАКС начнется с минуты молчания, сообщили Infox.ru в пресс-службе компании «Авиасалон». Катастрофа самолетов пилотажной группы «Русские витязи» внесла корректировку в программу первого дня авиасалона. «Стрижи» и «Соколы» участвовать будут, «Русские витязи» -- вряд ли, по моему мнению», -- заявила начальник отдела PR компании «Авиасалон» Ольга Бобровская.

В день предоткрытия на аэродроме ФГУП «ЛИИ им. Громова» обычная для МАКСа суета: в шале и в выставочные пространства заезжают экспоненты, на стендах идет монтаж экспозиций, самолеты расставляют на статические стоянки, а в воздухе идут квалификационные полеты.

Президент России Дмитрий Медведев не приедет на Международный авиационно-космический салон, который открывается во вторник. Об этом сообщил Infox.ru заместитель генерального директора компании-организатора мероприятия «Авиасалон» Николай Занегин. Информацию подтвердил сотрудник Администрации президента. В подмосковном Жуковском к полудню ждут Владимира Путина. Из-за визита премьер-министра на аэродром в Жуковском перенесены многие мероприятия бизнес-программы и пресс-конференции авиаконцернов «Сухой», «МиГ», «Иркут».

МАКС начнется с минуты молчания, сообщили Infox.ru в пресс-службе компании «Авиасалон». Катастрофа самолетов пилотажной группы «Русские витязи» внесла корректировку в программу первого дня авиасалона. «Стрижи» и «Соколы» участвовать будут, «Русские витязи» -- вряд ли, по моему мнению», -- заявила начальник отдела PR компании «Авиасалон» Ольга Бобровская.

В день предоткрытия на аэродроме ФГУП «ЛИИ им. Громова» обычная для МАКСа суета: в шале и в выставочные пространства заезжают экспоненты, на стендах идет монтаж экспозиций, самолеты расставляют на статические стоянки, а в воздухе идут квалификационные полеты.

Стенды всех компаний, представленных на авиасалоне, занимают около 21 тыс. квадратных метров из них на более чем 5,5 тыс. квадратных метров площадей представлены иностранные компании, говорит Николай Занегин. По его словам, аренда квадратного метра стенда была одинакова для всех участников -- €260. Еще одна статья доходов -- продажа билетов посетителям, их ожидается не меньше 400 тыс. человек.

«Чего лукавить, кризис сказался и на нас: проданные площади уменьшились на 10-12%. Большие корпорации принимают участие все, мы недосчитались компаний второго эшелона, -- сообщила Ольга Бобровская. По ее словам, в части спонсорства кризис «ударил сильно», все тяготы легли на компанию «Авиасалон», в частности оплата реконструкции летного поля, кондиционирования, приведение в порядок дороги.

Интерес дипломатов

Особенность этого МАКСа заключается в том, что значительно увеличилось количество национальных экспозиций, заявляют организаторы авиасалона. Если раньше их было три, то в 2009 году -- девять.

«Со стороны иностранных государств существует экстремальный интерес к МАКСу, -- уверяет Николай Занегин. -- В первый день работы в Жуковский прибудут десять послов -- Франции, Италии, Германии, Венгрии, Колумбии, Венесуэлы, Перу. Посла США в России сейчас нет, вместо него приедет советник».

По неофициальной информации, на МАКСе будет подписан контракт на поставку для ВВС России 48 истребителей СУ-35, 12 истребителей-перехватчиков Су-27СМ и четырех истребителей СУ-30 МК2. В начале 2009 года был подписан 5-летний контракт на 32 единицы СУ-34.

В пресс-службе ХК «Сухой» отказались комментировать информацию о будущих закупках ВВС России, пока не подписан контракт.

«Это означает начало крупносерийных закупок, такими партиями до сих пор в постсоветской России самолеты не закупались, -- говорит эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. По его словам, для «Сухого» это «резкое улучшение ситуации, тем более что экспорта практически нет».

Пивной авиасалон

«До авиасалонов в Ле-Бурже и Фарнборо МАКС не дотягивает, но с Берлинским авиасалоном сравнивать можно, -- считает Константин Макиенко. -- У них это прежде всего бизнес-событие, а у нас -- народное гуляние. Понятно, что первые три дня -- это бизнес-дни, но апофеоз приходится на выходные дни, когда это все превращается в пивной фестиваль, когда люди с голым торсом лежат на травке, пьют пиво и смотрят на самолеты».

КОММЕНТАРИИ (6)
ТРАМПАМПУША
пост #1 / 00:32, 18 авг '09
Одно радует, пока военные самолеты продаются6 оборонка будет жить!
Только бы не сильно ее финансирования лишали, чтобы деньги были не только на производство, но и на развитие.
ДанилКА
пост #2 / 13:19, 18 авг '09
Да, одно обидно, наши танки самые лучшие, самолеты тоже впереди всех. Но в армию все поступает маленькими партиями...Или вообще не поступает. Надеюсь в ближайшем будущем все изменится в лучшую сторону.
Димка > ДанилКА
пост #3 / 21:55, 18 авг '09
Ты не поверишь, но американцы тоже уверены, что ИХ (то есть американские) танки лучше всех... и ИХ самолёты - тоже впереди планеты всей. Да и французы - не дураки... А что уж о немцах говорить...
И вот идёт себе спокойненько арабский шейх и посматривает на СВОИ лучшие танки (и российские, и американские и германские ...), на СВОИ лучшие самолёты (Миги, Миражи, Эфки), на СВОИ лучшие автоматы и винтовки... - вот ради чего задуманы Максы, Лебуржи и Фарнборы... Даже и не знаю - "смайлик" или "грустик" поставить....
the_insider
пост #4 / 08:20, 21 авг '09
Друзья, давайте, вы больше не будете тупить и позориться, хорошо? А то тошнить начинает, когда слышишь "наши танки, самолеты впереди всех". Надеюсь, все в курсе, что америкосы уже на самолете 5-ого поколения вовсю летают, а у нас где-то в кустах якобы спрятан прототип нашего самолета 5-го поколения, который мы никому не покажем, т.к. это большая-большая тайна... Танки?!!! Омский танковый завод давным давно на грани банкротства, половина производственного оборудования растащена: http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=668879. Корабли??? Россия впервые в своей истории с Великой отечественной войны начала закупать военную технику у стран-членов НАТО: http://www.gazetasng.ru/news/show/1948.html !!! Беспилотники уже закупила, теперь закупит даже корабль!! Не говоря уже о том, что давным-давно за границей в тихоря стали закупать даже мелкое вооружение, те же бронежилеты импортного производства. Так что кончайте летать в облаках!!! В России сейчас активно производится лишь "Булава", которая в 5 случаях из 10 давала сбой в своей работе!!

Да оно и не может быть по-другому. Кто живет в Москве, тот знает - ВСЕ московские НИИ, некогда работавшие на оборонку и прочие отрасли советского хозяйства, сейчас сданы в аренду коммерческим предприятиям!! Вот только хозяйн, взимающий гигантские суммы аренды, редко бывает известен. Да и те в основном уходят своими концами в безликие иностранные офшоры...
Rainman
пост #5 / 19:54, 5 сен '09
Цифры закупок бы надо бы увеличить минимум на порядок...а то и на два...
mic3148 > the_insider
пост #6 / 12:58, 14 сен '09
Да.... Заходишь в коридоры такого НИИ - гнетущее впечатление....

Обшарпанные стены, темные коридоры... И в кое-каких комнатах какие-то мелкие фирмы купи-продай, кто бельё женское из-за кордона, кто соки оттуда же, кто игрушки из Китая.
А деньги за аренду платят - половина в кассу института, половина наликом в лапу институтским начальникам.
И только с экрана телевизора:бла-бла-бла! УМЕРЛА, УБИЛИ российскую науку...