Американский автомобильный концерн General Motors, возможно, и не собирается продавать немецкий Opel. Совет директоров рассматривает новые варианты спасения европейских активов.
Американская компания General Motors, владелец обанкротившегося немецкого автомобильного предприятия Opel и британского завода Vauxhall, похоже, передумала расставаться с европейскими активами.
Как стало известно деловому изданию Wall Street Journal, General Motors «теперь рассматривает вопрос о том, не следует ли сохранить» европейские предприятия Opel и Vauxhall.
По данным сразу трех осведомленных источников, новый совет директоров американской компании «проинструктировал менеджмент на предмет поиска новых вариантов для Opel/Vauxhall». Конкретные параметры нового плана действий компания намерена обсудить в сентябре на совещании совета директоров.
Американская компания General Motors, владелец обанкротившегося немецкого автомобильного предприятия Opel и британского завода Vauxhall, похоже, передумала расставаться с европейскими активами.
Как стало известно деловому изданию Wall Street Journal, General Motors «теперь рассматривает вопрос о том, не следует ли сохранить» европейские предприятия Opel и Vauxhall.
По данным сразу трех осведомленных источников, новый совет директоров американской компании «проинструктировал менеджмент на предмет поиска новых вариантов для Opel/Vauxhall». Конкретные параметры нового плана действий компания намерена обсудить в сентябре на совещании совета директоров.
Речь идет, в частности, о том, чтобы направить средства в рамках плана финансовой помощи на «восстановление деятельности» активов. Более того, говорят источники, таков был план концерна еще с весны.
Политическая плоскость
Такая постановка вопроса на фоне явно затянувшихся переговоров с двумя основными претендентами -- канадско-российским консорциумом Magna/Сбербанк и бельгийским инвестфондом RHJ «создает осложнения в отношениях с правительствами Германии и России», отмечает издание, так как речь идет уже о «стратегическом развороте назад».
В минувшую пятницу совет директоров отверг рекомендацию менеджмента о продаже Opel/Vauxhall канадско-российскому консорциуму, даже несмотря на заявленную поддержку сделки со стороны правительств Германии и России. Издание отмечает в связи с этим, что столь радикальное изменение планов американской компании, которая после банкротства фактически принадлежит государству, создает «потенциально опасную дипломатическую ситуацию для администрации Барака Обамы».
Ведь сделка по Opel обсуждалась на уровне правительств. Осведомленный источник утверждает, что в последние дни вопрос поднимался на встречах с госсекретарем США Хиллари Клинтон.
Сведения о резко изменившихся планах GM подтверждают и источники американского издания The New York Times. По их данным, руководство концерна заявило, что если сделка по продаже не сможет быть реализована, то GM рассмотрит другие варианты, в том числе и возможность сохранения за собой немецкого актива.
КОММЕНТАРИИ (14)
oleg57
пост #1 / 12:22, 25 авг '09
Во что Америка вцепилась зубами можно достать только через "заднее кирильцо"! Обама "пообещал" сделать своим приоритетом отмену поправки Джексона-Веника, да видно не учёл длинну поводка и жёсткость ошейника. А Америка (наверно) по сию пору считает: "Нет надёжнее партнёра, которому наступил на горло!?"
Борька
пост #2 / 17:25, 25 авг '09
Американцы не дураки и терять такой хороший актив они не будут. С Опелем будь он в собственности Сбербанка случится то же самое что и с тольятинским тазом. Это просто легализация сворованных у россиян нефтедоллларов и пенсий и ничево более. Американцы думаю любят вкладывать в технологии и производство высокотехнологичных товаров поэтому Опелю еще предстоит узнать кто будет постоянный собственник. Представляю как немцы будут удивлены когда их вывеску заменят на СберТаз :)
GURU34 > oleg57
пост #3 / 20:35, 25 авг '09
Ваша издевка совсем неуместна!Поэтому вам - минус!
oleg57 > GURU34
пост #4 / 00:04, 26 авг '09
Желание выставлять оценки ещё более неуместно. Я знаю о чем говорю и подобных данных у меня достаточно, а форма подачи не меняет содержания. Опровергни.
Schultz
пост #5 / 08:39, 26 авг '09
И эти люди упрекают нас в политически мотивированном повышении цены на газ?!
Lunaman > Борька
пост #6 / 10:45, 26 авг '09
Интересно ,а при каких делах тут Таз? и все выкупленные и перекупленные заводы неимеют права не только менять название ,но и срываться с место ,кто бы Опель не купил он будет Опель и делать его будут тежи немцы как и делали в большем своём количестве ,а точнее 5000 человек ,а те что 2 и 3 тысячи в Бельгии и в Америке ,а в России их нет и не будет.
shab65 > Борька
пост #7 / 18:25, 26 авг '09
боря, что за "ТАЗ", нет таких заводов в Тольятти.
ossian
пост #8 / 08:04, 27 авг '09
Банкротство и уничтожение Opel в Европе - это уничтожение конкурента в Европе по-американски. И то что несколько тысяч немцев (ведь не амеров же!) останутся без работы - составная часть амерзкой политики. Больше любить будут. Как японцы после Хиросимы
smetchik > Борька
пост #9 / 11:59, 27 авг '09
Американцы делают это не потому-что это выгодный актив на данном этапе, а по той же причине почему они не отменяют поправку Джексона-Веника, ничего в руки России не передавать. Вот и все.
dm4592 > Schultz
пост #10 / 12:01, 27 авг '09
Не вижу ничего плохого в этом! для хохлов надо в 3р цены поднять! а то понтов много!Америкосы это наши враги, поэтому они делают все лишь бы навредить России
Coxs
пост #11 / 18:08, 27 авг '09
Какие же всётаки, (хотел сказать русские) российские люди, наивные. Верят, обсуждают, что России дадут что-то поиметь на западе!? РФ -сырьевой придаток, но никак не ведущая экономически развитая держава. Да ещё с совковым наследием, от которого она никак не хочет отказаться. Вопрос для запада решённый и закрытый, что бы там или в самой РФ не говорили. Китай если бы претендавал, я бы не усомнился, что это правда и у него есть шансы что-то поиметь в Европе. Это всё игры в западную димократию, показуха на весь мир раздутая и больше ничего. В итоге, РФ как и всегда, останется за забором!
dido
пост #12 / 10:09, 28 авг '09
Это коммерция, которая затрагивает и политическую составляющую. Если GM не продаст Магне (канадский завод самый крупный в мире по изготовлении обеспечению запчастей для авто гигантов)и Сбербанку ,то участь рабочих Опеля очень не завидна. Люди останутся без работы и плюс закроется ряд заводов которые снабжали Опель своей продукцией, это очень сильно ударит по Германии. В Германии скоро выборы и Меркель понимает, что это просто удар по ее партии., эта сделка необходима и ей, чтоб не только решить проблему но и поднять электорат.
Магна и Сбербанк сделали самое лучшее предложение по выкупу. Но видимо на эту сделку все одно нужно будет влиять политически. В случае продажи другой неизвестной Стороне, возможно Германское правительство попробует заблокировать сделку если они увидят что сделка не устраивает немецкий народ. А если GM откажется от продажи то нажим со стороны правительства Германии усилится и требования к ним повысятся
danandr
пост #13 / 11:54, 28 авг '09
Всё понятно, Хилари влезла. Всё хочет взять реванш перед муженьком по "заметности" своей деятельности.
Но, эта визгливая, амбициозная и недалёкая бабёнка всё равно никогда не сравняется с тётей Кандолизой (неподражаемой умнющей стервозой!), даже если сделает прилюдно тройное сальто в голом виде!
АлРойх
пост #14 / 12:00, 28 авг '09
Полностью согласен с Олегом!Недооценить вечно улыбающегося буржуина-потом плеваться в судах!
