Volkswagen и BMW обиделись из-за продажи Opel

просто все в панике, так как всех устраивает ВАЗ и ГАЗ в нынешнем состоянии.
Кому тогда БМВ и фольксваген будут продавать свои машины, если дармовая рабочая сила в РФ ( 500-700 евро на конвейере работяге ) соединится с европейскими технологиями, с современными краш-тестами. Выйдет просто конкурентоспособный автомобиль и всему западному автопрому придётся поделиться по 5% прибыли ( и пежо и бумеру и рено и фальсвагену ). ССовокупные потери составят до трети рынка. Это чисто конкурентная борьба - не желают сильного конкурента и всё тут. Привыкли делить рынок между старыми игроками. Причём западными ( японские - тоже западные, т.к. я Японии стоит 50 тысячный армейский контингент США ) . А Опель в России не будет контролироваться США, как они контролируют все западные и японские марки. Это чисто конкурентная борьба. В которой США обязательно потерпят неудачу, поскольку экономические издержки у них выше. Они разбаловали своего рабочего и инженера не в меру. А тайны и технологии долго нынче не утаить. И получается - нет выхода у США, кроме как понижать жизненный уровень своих трудящихся до уровня российского, китайского или около того. А это - развал полит системы в США. В общем, опель, это очередной акт трагедии по эконом. ослаблению штатов. Потом неизбежно будет и третий и четвёртый. А потом всвязи с резким ухудшением жизни американцев как СССР, США развалятся на несколько частей, не исключено.Но это не факт и не о таком далёко сейчас речь.

Ну до развала США, кажется, далеко. Хотя ничего вечного нет. Не удивлюсь.
БМВ то паникует больше, чем ЖМ, что и странно :)
Насчёт контроля японского автопрома со стороны США: это не только контингентом определяется. Многие японские автомарки принадлежат междунароным корпорациям, базирующимся в США:
Форд Моторс и Дженерал Моторс

А потом в США будет революция и у нас, в России, испугавшись возможного копирования американской революции, власти и олигархи увеличат зарплаты, отпуска и т.д. и уменьшат рабочую неделю, рабочий день, цены на товары и продукты и т.д. В общем как 1917 году, только наоборот... Что-то не верится...

Второй раз забрасывается удочка на Опель. Вспомните Москвич 401.Как и тогда ак и сейчас ничего хорошего из этого не получится. Давать новые технологи в Россию это то же что черепахе чайник.
Всё равно нет специалистов и рабочей силы которая будет КАЧЕСТВЕННО собирать это авто. И вообще это позор для России что ей даже технологии Опеля не хотят давать, а что говорить о другихболее продвинутых марках? И Штаты тут непричём, сами в такое г. залезли.

тем более, что сделать безопасную автомобилину не так трудно.
ну разбей на краш-тесте пару десятков тачек.
ну прогони на компе, смоделируй оставшиеся прогоны, чтобы не гробить технику дорогую. Ну блин, ведь основное досьижение западных тачек - это БЕЗОПАСНОСТЬ !! С этого и начать нужно нам!

народам никто и никогда лёгкой жизни не добиться.
и нигде. В СССР хотели облагодетельствовать - и проиграли в итоге по себестоимости продукции и её качеству. Так как если начинать в цену продукции вставлять слишком много бесплатных санаториев, бесплатных проездов, беспл. лекарств, беспл. бюллютеней, беспл. образований, беспл. жилья и прочих бесплатных радостей жизни для граждан, себестоимость продукции вырастает до небес, качество продукции не растёт - незачем ведь, и так почти всё бесплатно почти самое важное.
Та и у нас в СССР было и обвалило нас. Так стало и в США, где жильё стали раздавать всем желающим и через систему кредитования всё стало доступно всем, даже тем, кто недостоин.
Простым людям ВСЕГДА было и будет трудно жить. Это аксиома.
А кто пытается сказать, что будет по другому в мире, в котором ограниченное кол-во ресурсов, тот просто либо дурак, либо скотина типа социалистов и коммунистов, которым важно просто нашвырять лозунгов, а потом загнать людей в колхозы, или как в Китае - установить работягам верхний предел зарплаты 200 евро в месяц при 10-часовой рабочей неделе. Вот и весь коммунизм ( в Китае и пенсии нету у двух третей пожилых людей ). Вот и весь коммунизм. Болтовнея одна. Китайцы только на одной невыплаченной пенсии делают в год 5% прироста ВВП. Там, где Россия выплачивает ВСЕМ старикам хоть сколько-то, в Китае для бюджета - чистая экономия. Потому в Китае и принято рожать детей, т.к. дети там - практически единственная страховка в старости. А у "развитых" обществах не принято рожать детей, так как там дуболомы надеются на государство. Итог: увеличение дефицитов бюджетов. Увеличение доли пенсионеров. Увеличение налогов на работающих. Убегание производств из стран с высокими налогами в страны с меньшими ( то есть глде пенсии не поатят старикам ). В итоге - всё большая безработица в бывших развитых странах и в итгоге повышение пенсионного возраста ( читай просто отмена для ччасти недоживщих ) и неизбежное падение заработных плат.
Поскольку мир - это система сообщающихся сосудов, пониженная зарплата в Азии неизбежно тянет за собой понижение зарплаты во всём мире. Иначе просто никто товары покупать не станет. И США и весь мир уже давно потребляют товары со всего мира. мы тут на китайской клавиатуре, слезши с японского автобуса или машины корейской, закусив аргентинской говядиной, которую достали из итальянского холодильника, постирали немецко-польской стиральной машиной, взяли в руку русскую табуретку и пошли вкручивать в комнату тайваньскую лампочку. И так - везде.

Позор нам, что нам не хотят давать технологию?! А, ну да. Надо было им вылизать одно место или подставить своё, чтобы они раздобрели.