источник: AP
вт
-15
-17
ср
-9
-13
чт
-7
-10
Правительство Германии пребывает в замешательстве в связи с решением GM отказаться после долгих и мучительных переговоров от продажи завода Opel консорциуму Magna/Сбербанк. Эксперты полагают, что GM все-таки не пожелала передавать России современные технологии. Профсоюзы Opel намерены объявить забастовку. Немецкие политики называют решение GM ударом ниже пояса.
Решение совета директоров американской компании GM отказаться от договоренности по продаже 55% акций немецкого предприятия Opel канадско-российскому консорциуму Magna/Сбербанк застигло правительство Германии врасплох, среди министров царит смятение и раздражение.
Министр экономики Германии Райнер Брюдерле потребовал от General Motors как можно скорее передать германским властям новый план реструктуризации европейских активов американской компании, передает Associated Press. Отказ GM от сделки, переговоры по которой шли несколько месяцев, министр подверг резкой критике, учитывая, что правительство Германии уже приняло решение выделить финансовую помощь в размере €4,5 млрд.
Немецкие чиновники на условиях анонимности говорят, что отказ совета директоров завершать сделку стал для канцлера Германии Ангелы Меркель полной неожиданностью. О своем решении представители американской компании уведомили канцлера на встрече в Вашингтоне, где она находилась с визитом для переговоров с МВФ. Меркель лично поддерживала заявку канадско-российского консорциума.
Министр экономики Германии назвал поведение GM «абсолютно неприемлемым». Представители властей Тюрингии, где находится производственная площадка Opel, и вовсе называют решением совета директоров «ударом ниже пояса».
Свое недовольство намерены выразить и рабочие немецкого завода. Профсоюзное объединение в среду призвало трудовые коллективы различных предприятий Opel в Европе готовиться к забастовке против решения GM.
Официальный представитель профсоюза Opel Клаус Франц объявил, что короткие «предупредительные стачки» начнутся уже с четверга. На четырех германских заводах Opel в четверг работа будет приостановлена. В пятницу аналогичные акции протеста пройдут на других производственных площадках в Европе. В Германии на Opel работают 25 тыс. человек.
За решением GM может стоять нежелание делиться с Россией технологиями. Ранее этот вопрос уже был камнем преткновения на переговорах по продаже Opel. Тогда наблюдатели отмечали, что сделка может сорваться как раз из-за позиции некоторых членов совета директоров, выступавших против доступа российских предприятий к технологиям Opel.
«Перспектива увидеть, как изголодавшиеся российские автопроизводители насыщаются передовыми западными технологиями, заставляла GM нервничать», -- пишет Detroit Free Press. Американцы опасались, что передача технологий в конечном счете приведет к появлению нового конкурента для Opel. Наблюдатели полагают, что GM намерена использовать инженерный потенциал Opel в собственных производственных интересах.
В компании GM пока не объяснили, каким образом теперь будет проводиться реструктуризация Opel и из каких средств будет финансироваться предприятие. GM уже заявила о намерении вернуть немецкому правительству кредит в размере €1,5 млрд, предоставленный Opel в конце ноября.
Представители европейского подразделения GM накануне заявляли, что по-прежнему рассчитывают на финансовые гарантии европейских правительств под реструктуризацию производственных активов. Речь идет о заводах в Германии, Великобритании, Испании и Бельгии. При этом реструктуризацию без участия Magna американцы оценивают в €3 млрд. Этой суммы должно хватить на компенсации за сокращения и закрытие производственных площадок.
| Мэттью МакКонахи женится |
| Гастроли озолотили U2, а LMFAO зажгли зрителей |
| Китайские панды поселились во французском зоопарке |
| Анджелина Джоли считает праймериз республиканцев «странным» телешоу |
| Режиссер «Артиста» получил главный приз Гильдии режиссеров Америки |
Между тем вице-премьер правительства Александр Жуков заявил, что не жалеет о решении концерна General Motors, потому что у российского автопрома есть собственные перспективы развития.
«У нас столько проблем с собственными предприятиями автопрома. Нас в первую очередь должна волновать их судьба. Мы прошли нижнюю точку кризиса, теперь есть перспективы развития своих автомобильных предприятий», -- приводит РИА «Новости» слова Жукова.
| Обратную строну Луны сняли на видео |
| Лохан снова в суде, а Британская академия кино и телевидения объявила номинантов |
| Китайцы выместили гнев на подушках |
