Импорт в Россию новых автомобилей упал за десять месяцев на 70,5%. Значительно сильнее сократился ввоз подержанных автомобилей. Импорт машин до пяти лет снизился в 27 раз.

Импорт в Россию новых легковых автомобилей за январь--октябрь составил 415 тыс. штук и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократился более чем в три раза. Падение показателя составило 70,5% (в прошлом году за аналогичный период было ввезено 1,409 млн машин), передает агентство «Интерфакс» со ссылкой на предварительные данные Федеральной таможенной службы (ФТС).

Эффект пошлин

Еще значительнее упал импорт подержанных автомобилей. По сравнению с январем--октябрем прошлого года, за десять месяцев этого года в Россию ввезли в 27 раз меньше машин младше пяти лет (11,5 тыс.) и в 5,4 раза меньше автомобилей старше пяти лет (1 тыс.).

Сильнее всего импорт новых автомобилей снизился из Англии: ввоз ужался в четыре раза, упав до 34,88 тыс. машин. Также ощутимые потери у Германии -- в 3,6 раза, за десять месяцев ввезено 35,92 тыс. машин, Японии -- 3,2 раза, 128,64 тыс. автомобилей, Узбекистана -- три раза, 25,47 тыс. машин и Южной Кореи -- 2,2 раза, 81,52 тыс. авто.

В списке потерь импорта подержанных (до пяти лет) автомобилей первое место занимает Германия -- ввоз сократился в 67,5 раза. За десять месяцев в Россию ввезено всего лишь 90 немецких подержанных машин. Далее по потерям следует Южная Корея -- падение в 48 раз, до 420 автомобилей, США -- 44 раза, 470 штук и Япония -- 25,2 раза, 10 тыс. автомобилей.

Отечественный автопром

Между тем глава ФТС Андрей Бельянинов несколько дней назад на встрече с премьер-министром Владимиром Путиным заявил, что число ввезенных в Россию с начала 2009 года новых иномарок упало в четыре раза по сравнению с уровнем 2008 года. «На сегодняшний день в Россию ввезено новых иностранных автомобилей 27 процентов от объема 2008 года», -- отметил он тогда.

«Меры по защите отечественного автопрома дают результат», -- констатировал чиновник, добавив, что эти меры поддерживают также и модельный ряд всех производимых в России автомобилей.

И действительно, как сообщал ранее сегодня Росстат, производство легковушек в России растет. В октябре оно по сравнению с сентябрем выросло на 5,1% до 483 тыс. штук, грузовиков произвели больше на 28,8% (до 70,5 тыс. машин), автобусов -- на 9,8% (до 26 тыс. штук). Однако в сравнении с октябрем года прошлого статистика не выглядит столь оптимистично. В этом случае в октябре выпуск легковушек упал на 61,8%, грузовых -- на 70,2%, автобусов -- на 55%.