«АвтоВАЗ» ожидает большие убытки по итогам 2009 года
«АвтоВАЗ» по итогам 2009 года получит больший убыток, чем в 2008 году. Такое заявление на брифинге в рамках форума «Россия-2010» сделал президент компании Игорь Комаров, сообщает РИА «Новости».
«По 2009 году мы имеем существенный убыток, существенно больше, чем в 2008 году, и несколько больше, чем по итогам трех кварталов 2009 года», -- сказал Комаров.
По его словам, по итогам прошлого года компания надеется выйти на нулевой показатель по операционной прибыли и получить положительный показатель EBITDA (прибыль до уплаты процентов, налога на прибыль и амортизации. -- Infox.ru) в размере 4,5 млрд рублей.
Президент компании также сообщил, что долговая нагрузка «АвтоВАЗ» сейчас составляет 37 млрд рублей перед «Ростехнологиями» и 38 млрд рублей перед банками.
«АвтоВАЗ» по итогам 2009 года получит больший убыток, чем в 2008 году. Такое заявление на брифинге в рамках форума «Россия-2010» сделал президент компании Игорь Комаров, сообщает РИА «Новости».
«По 2009 году мы имеем существенный убыток, существенно больше, чем в 2008 году, и несколько больше, чем по итогам трех кварталов 2009 года», -- сказал Комаров.
По его словам, по итогам прошлого года компания надеется выйти на нулевой показатель по операционной прибыли и получить положительный показатель EBITDA (прибыль до уплаты процентов, налога на прибыль и амортизации. -- Infox.ru) в размере 4,5 млрд рублей.
Президент компании также сообщил, что долговая нагрузка «АвтоВАЗ» сейчас составляет 37 млрд рублей перед «Ростехнологиями» и 38 млрд рублей перед банками.
Ранее сегодня стало известно, что французский автомобилестроительный концерн Renault может увеличить долю в капитале «АвтоВАЗа» в том числе за счет пакета акций российского завода, принадлежащего инвесткомпании «Тройка Диалог». Об этом также сообщил Комаров в кулуарах форума «Россия-2010».
«Renault обсуждает увеличение доли. Полагаю, что такие консультации идут», -- заметил он. По словам Комарова, долгосрочная стратегия развития предприятия в партнерстве с Renault предполагает увеличение выпуска автомобилей на заводе до 1 млн машин в год -- 70% под брендом Lada, остальные под брендами Renault и Nissan.
Инвестиции Renault в совместный проект согласованы на уровне €300 млн, в первую очередь в технологическое переоснащение завода и подготовку к выпуску автомобилей на платформе B0. На прошедшей неделе проект прошел техническое согласование.
«АвтоВАЗ» уже начал реконструкцию корпусов для новых проектов компании. С 1 февраля 4991 работник переведен в «дочки» «АвтоВАЗ-преспектива» и «Реформинг-центр». Пока сотрудники реконструируют цеха, где будут варить и окрашивать корпуса новых моделей, а также выпускать силовые агрегаты. Кроме того, сотрудники предприятия проходят переобучение для выпуска моделей на платформе В0 (Logan). Первая группа уже отправлена на предприятия промышленной группы Dacia, принадлежащей Renault.
«Тройка Диалог» и Renault владеют по 25% + одна акция «АвтоВАЗа». Накануне председатель совета директоров «Тройки Диалога» Рубен Варданян говорил, что «Тройка» не планирует выходить из капитала «АвтоВАЗа», а также «КамАЗа» (пакет составляет около 40%).