Siemens создает совместное предприятие с российской группой «Синара» по строительству локомотивов. Совместные инвестиции составят €350 млн. Проект стартует уже летом, предполагаемая мощность -- 100 локомотивов в год.

Siemens планирует приступить к производству локомотивов в России для местного рынка, сообщает Frankfurter Allgemeine Zeitung.

По информации газеты, партнером немецкой компании станет российская группа «Синара», объединяющая предприятия различной отраслевой направленности. Среди активов группы ОАО «Уральский завод железнодорожного машиностроения» в Верхней Пышме, ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод» в Людинове и ООО «Уральский дизель-моторный завод» в Екатеринбурге.

Совместное предприятие начнет работу уже летом этого года. Объем производства планируется вывести на уровень 100 локомотивов в год. Объем совместных инвестиций в проект составит около €350 млн, причем обе стороны внесут примерные равные доли.

Издание не указывает своих источников. Siemens AG и специализирующееся на транспорте подразделение компании Siemens Transportation Systems, как и группа «Синола», пока официально не подтвердили эту информацию.

Siemens ранее уже проявлял интерес к российскому рынку железнодорожной техники: новый скоростной поезд на маршруте Москва–Санкт-Петербург «Сапсан» изготовлен именно Siemens Transportation Systems. Еще два «Сапсана» будут приобретены к середине этого года -- среди планов РЖД создание скоростного маршрута между Москвой и Нижним Новгородом. Также Siemens получил подряд на производство электричек к сочинской Олимпиаде.

• 
  Почему американцы не смогли рассчитать район падения «Фобоса»
• Хомосапиенсы очень любили неандертальцев, и еще больше денисовцев
• 
  Русские оказались генетически склонны к алкоголизму
• Миф об уникальности Земли разрушен
• 
  Бесценное дерьмо. Новые научные методы познания мира

• 
  Астрофизикам не удается понять, почему Луна нарушает законы физики
• Почему россиянам не удаляют массово простаты
• 
  Конец света откладывается: климат меняется сам по себе
• Скоро любой сможет вырастить себе новое сердце или печень
• 
  Население России сократится к 2050 году на 40 млн. человек

″Сапсан″

• Подрыв поезда «Сапсан» заказала организация «Имарат Кавказ»
• РЖД покупает еще 8 «Сапсанов»
• РЖД планирует отменить рейс «Сапсана» из Петербурга в Нижний Новгород

РЖД

• В РЖД недоумевают по поводу поезда Лиги избирателей
• Билеты в купе вновь будут продаваться с 50-процентной скидкой
• Движение поездов в Забайкальской области полностью восстановлено

Бизнес. все новости за 8 мар ‘10

самое популярное видео

Звезды показали смелые наряды на премии кинокритиков

В бразильском метро появились Зорро и ковбои

Джессика Альба увлеклась бизнесом

Фассбендера и Мортенсена кинокритики не заметили

Кораллы научились надувать свое тело

Церемония вручения ″Грэмми″ началась с песни Уитни Хьюстон

ещё

Немецкое издание не уточняет, что именно за локомотивы планируется выпускать в рамках совместного предприятия, однако ранее «Российские железные дороги» уже высказывались за дальнейшее развитие сети скоростного железнодорожного сообщения.

Российское правительство в последнее время активно поощряет создание подобных совместных предприятий, поскольку иностранные партнеры могут модернизировать производство и оказать финансовую помощь российским компаниям, переживающим тяжелые времена, снимая лишнюю нагрузку с государства. Минувшей осенью, например, было достигнуто соглашение о партнерстве между российским «АвтоВАЗом» и японским концерном Renault-Nissan. Компании планируют в скором времени приступить к производству совместной продукции. В ходе недавней встречи с главой компании Карлосом Гоном премьер-министр России Владимир Путин предложил осваивать новые направления и открыть совместный завод на Дальнем Востоке.