Группа рабочих «АвтоВАЗА», представляющих независимый профсоюз «Единство», направила письмо на имя премьер-министра Владимира Путина. В нем они пожаловались на руководство предприятия и попросили помочь с зарплатой.
Независимый профсоюз «АвтоВАЗа» обратился с открытым письмом кпремьер-министру России Владимиру Путину, передает«Радио Свобода». Обращение было принято
Независимый профсоюз «АвтоВАЗа» обратился с открытым письмом к
премьер-министру России Владимиру Путину, передает
«Радио Свобода». Обращение было принято
на собрании трудового коллектива.
Авторы обращения утверждают, что руководство автомобильного предприятия «не
допускает их к информации о финансово-экономическом положении завода»,
указывается в сообщении. По их словам, «вопросы, которые затрагивают интересы
рабочих, решаются кулуарно», «трудовой коллектив ставят перед свершившимся
фактом».
Подписавшиеся под обращением просят Путина установить нижний предел месячной
зарплаты ниже 25 тыс. руб.
Преодоление кризиса
На этой неделе «Ростехнологии», Renault и «Тройка Диалог» объявили о
подписании акционерами соглашения о реструктуризации и рекапитализации
предприятия. Эти договоренности были закреплены акционерами и «АвтоВАЗом» в
протоколе о намерениях, подписанном в ноябре 2009 года в Париже.
По условиям соглашения, до 2012 года Renault инвестирует в российское
предприятие эквивалент €240 млн, сохраняя размер своей доли в «АвтоВАЗе» на
уровне не менее 25% плюс одна акция, указывалось в сообщении пресс-службы
завода. Renault обязается содействовать «АвтоВАЗу» в разработке бюджетной
модели, которая заменит «классические» модели Lada. Госкорпорация
«Ростехнологии» конвертирует в акции пропорциональную часть долга
автопредприятия.
В мае «АвтоВАЗ» заключил с ВТБ и Сбербанком меморандум, предусматривающий
реструктуризацию многомиллиардной задолженности автопредприятия. Долг перед
Сбербанком оценивался в 14 млрд руб., перед ВТБ -- в 10,265 млрд руб.
Задолженность автопредприятие планировало погасить из средств, выделенных
правительством.
В прошлом году правительство выделило заводу 37 млрд руб. на погашение
долгов и создание условий для развития. Условия предоставления государственной
финансовой поддержки предусматривали постепенную частичную конвертацию заемных
средств в акции «АвтоВАЗа», поясняли на заводе. В текущем году «Ростехнологиям»
перечислено 28 млрд, также предназначенных «АвтоВАЗу». Власти зарезервировали
для предприятия еще 10 млрд руб.
КОММЕНТАРИИ (13)
etude
пост #1 / 13:41, 18 июл '10
Убыток «АвтоВАЗа» за 2009 год составил 38 млрд руб.,правительство выделило-37 млрд.руб.,«Ростехнологиям» перечислено 28 млрд.,власти зарезервировали для предприятия еще 10 млрд руб.млрд ,средняя зарплата по стране-12 тыс руб., я-преподаватедь первой категории получаю 9 тыс.руб., иномарки( б.у)стоят на рынках Польши и Балоруссии в 2-3 раза меньше, чем в России, т.е.мы через налоги уже долгте-долгте годы содержим эту огромную армию непрофессионалов,от рабочего до высшего менеджмента...
Может, хватит ? Отпустить всех на свободу ! Взрослые люди-пусть зарабатывают себе на жизнь сами. Или так и будут у "дяди" всю жизнь просить ? В поликлиниках и школах некомплект работников, пенсионеры уйдут-кто за такие гроши работать будет ?
Французы,правда по другому поводу,говорят:"Если дела в борделе идут неважно, надо не обои менять,а персонал". А мы все красим и красим эти обои,вот опять на новые просят...
IgorT > etude
пост #2 / 17:17, 18 июл '10
Страшно даже подумать, что будет если целая армия уволенных с АвтоВАЗа бракоделов, попытается влиться в иные сферы экономики, в которых они тем более полные профаны.
tushkan52 > etude
пост #3 / 17:40, 18 июл '10
Преподавателю первой категории следовало бы более грамотно писать. Это - раз.
Второе - а кто Вам сказал, что на АВТОВАЗЕ рабочие - не профессионалы? Или Вы сами это решили? "отпустить на волю" десятки тысяч рабочих в городе, где, кроме этого завода работы нет? Ой-ёй... Не рабочие виноваты в том, что делают телеги вместо машин. И требуют они своё, заработанное.
etude > tushkan52
пост #4 / 18:00, 18 июл '10
Вот и надо требовать модернизации производства, переобучения кадров, а не зарплат неизвкстно за счет кого, точнее-известно...Ну вбухают в ВАЗ еще,еще и еще и так 40 раз,как 40 раз до этого .На выходе-то что ? Французско-румынский обносок.
Чехи не гнули пальцы, обнялись с немцами и делают свою Шкоду, а знаете, что на Шкоде творилось ? Премьер,кстати предложил французам увеличить их долю в ВАЗе-те вежливо отказались.Они-то эту поговорку знают.
IgorT > tushkan52
пост #5 / 20:13, 18 июл '10
***...Не рабочие виноваты в том, что делают телеги вместо машин....***
А кто? Думаете как всегда виноват дядя Вова? В шурупах, которые забивают молотками вместо нормального вкручивания тоже Путин виноват? И что машины выходят в продажу с массой недоделок ручного характера, которые зависят от ответственности сборщика на месте.
Спору нет, на заводе есть "менеджмент", политика и весь набор "чисто-русских" обстоятельств, которые рабочие не в силах изменить. Но и качество их работы тоже очень низкое, это в глаза сразу бросается при покупке авто.
***...отпустить на волю" десятки тысяч рабочих в городе, где, кроме этого завода работы нет?....***
В свое время Маргарет Тетчер не побоялась бастующих шахтеров убыточных шахт, и просто их закрыла(шахты, не шахтеров) - а шахтеров было совсем немало, надо сказать. В качестве компенсации всем шахтерам предложили(в числе прочих благ) переобучение за счет государства, по понятным причинам. При этом проблема убыточных шахт была решена, и бюджет, т.е. налогоплательщики всей страны от тяжкой и ненужной ноши, в виде субсидий шахтерам. Думаете на все деньги, выделенные в последние 10 лет ВАЗу нельзя было этого сделать?
tushkan52 > etude
пост #6 / 20:55, 18 июл '10
Повторно рекомендую обратить внимание на правописание.
Дабы не позорить звание преподавателя первой (как я понимаю - высшей) категории.
gorillO
пост #7 / 21:05, 18 июл '10
"...Долг перед Сбербанком оценивался в 14 млрд руб., перед ВТБ — в 10,265 млрд руб. Задолженность автопредприятие планировало погасить из средств, выделенных правительством..."
Во где наглость высшей степени!!! Набрали долгов и [удалено модератором] деньги, не выдав ничего по-настоящему путного. А теперь мы все вместе, радостно взявшись за руки, возместим эти долги! Ай да молодцы, топ-менеджеры АвтоВАЗа!!!
Я бы тоже не против, взяв долги у соседа Коли, заставить соседа Васю вернуть Коле мой долг БЕЗВОЗМЕЗДНО!!!
etude
пост #8 / 21:15, 18 июл '10
а других аргументов нет ?я сейчас на сайте с Европой,все время заморачиваться переключением клавиатуры и правописанием нет времени.
Согласен на все 100% с ИгорТ .В свое время,кстати было много крика о колхозах-дескать, как так ? И что ? Кричали в основном колхозные бюрократия и гапота, т.е.швондеры и шариковы.Количество занятых в сельском хозяйстве сократилось,а урожаи выросли.Россия впервые за последние десятилетия экспортирует зерно.
Если Вас устраивает бесконечная благотворительность -ради Бога, но не за мой счет.Дяди в капитализм решили поиграть,а счета оплачивает все общество.По-взрослому,значит по-взрослому.По "франциям" ездить-"нас-легионы", а отвечать-"предки заплатят" ?
П.С.Еще я галстук ношу и фамилия у меня полская-можете на эту тему поумничать
scvaria > tushkan52
пост #9 / 21:21, 18 июл '10
Это очень важно в данной ситуации. Как в анекдоте: "Влияние шипящих согласных в поэзии Вознесенского на производительность труда заполярных рабочих". Других аргументов в поддержку высоких зарплат на ВАЗе нет?
Rainman
пост #10 / 20:31, 1 сен '10
"Подписавшиеся под обращением просят Путина установить нижний предел месячной зарплаты ниже 25 тыс. руб."-красивая неграмотная фраза....
Rainman
пост #11 / 20:41, 1 сен '10
Беда АвтоВАЗа в том, что у его покупателей нет денег...
_Viktor_ > Rainman
пост #12 / 12:17, 3 сен '10
зарплата ниже 25 т.р. От 0.01р до 24999.99р очень грамотная, нам не сообщили сколько просят.
Rainman > _Viktor_
пост #13 / 14:05, 3 сен '10
Он у них и сейчас такой, чего просить то?