Несколько пилонов ставится в ряд для прохождения «змейки». Остальные располагаются попарно или по четыре, образуя воздушные ворота. Ширина узких ворот — 10 м, широких — 13 м. При этом размах крыла самолета — около 8 м. Высота пилонов — 20 м. Узкие ворота проходятся в положении «на ноже», то есть с креном в 90°, широкие — с нулевым креном. За неправильное прохождение ворот начисляются штрафные секунды. За отклонение по крену или высоте при прохождении ворот положен двухсекундный штраф. За касание пилона — штраф в 6 секунд. За аналогичные нарушения в прошлом сезоне штраф был 3 и 10 секунд соответственно. В случае грубых нарушений пилот может быть дисквалифицирован. Под грубыми нарушениями понимается опасный пилотаж — проход на очень малой высоте, вхождение в зону зрителей, значительные отклонения от траектории трассы, превышение максимальной перегрузки в 12 g и превышение скорости прохода входных ворот (370 км/ч).
В этом сезоне несколько изменен формат проведения соревнований в связи с увеличением числа участников с 12 до 15. Накануне гонки проводится квалификация. Пилоты выполняют по две попытки, в зачет идет лучшая. В день гонки первыми стартуют пятеро пилотов, показавших худшее время в квалификации. Двое лучших из этой пятерки проходят в следующий этап, называемый
