12 февраля ‘12
Воскресенье
Москва
18:34
пасмурно, слабый снег
-23
пасмурно, слабый снег
ночь -23
утро -29
  • облачно, слабый снег пн -20 -27
  • облачно, без осадков вт -14 -18
  • пасмурно, снег ср -10 -13
USD
29.89
EUR
39.62
Brent
117.31
ещё
опубликовано  18 июн ‘09 15:10
Вокруг света на электрическом самолете
текст: Иван Шадрин /Infox.ru
видео: Никита Токарев/Infox.ru, solarimpulse.com, lisa-airplanes.com

Для просмотра необходимо установить Adobe Flash Player 10

Get Adobe Flash player

В Германии покажут самолет на солнечных батареях, потенциально способный совершить кругосветное путешествие.

Популярная ныне в автопроме идея внедрения альтернативных и возобновляемых источников энергии, оказывается, актуальна не только для автомобилей, но и для авиации. Швейцарский изобретатель Бертран Пиккард, возглавляющий проект «Экоманити», уже пятый год работает над созданием пилотируемого самолета, работающего только на солнечной энергии.

В пятницу, 26 июня, в Германии будет представлен первый прототип SolarImpulse («Солнечный импульс») – самолета, который, по словам его создателей, сможет обогнуть земной шар, не использовав при этом ни грамма бензина или какого-либо другого «грязного» топлива.

В проекте принимают участие самые разные люди: писатель и алхимик Пауло Коэльо, член Первой лунной комиссии Баз Алдрин, правнук Жюля Верна Жан Верн и другие. Вместе они рассчитывают к 2011 году построить финальную версию самолета и отправить его в кругосветное путешествие без топлива.

Уникальность и необходимость   

SolarImpulse – уникальная разработка во многих отношениях, начиная с его назначения – способности оставаться в воздухе 24 часа в сутки и заканчивая конструкцией. Впрочем, уникальные технические особенности аппарата -- не столько результат стремления разработчиков создать нечто способное поразить человеческое воображение, сколько вполне прагматичные требования к конструкции, обусловленные характером поставленной задачи.

Например, SolarImpulse при общей массе в 2 т имеет крылья размахом в 80 м, что чуть более размаха крыльев аэробуса A380, весящего 560 т. Такие длинные крылья необходимы для размещения целого ряда компонентов -- 11 628 фотоячеек, которые будут собирать энергию; мощных литиевых аккумуляторов, которые будут ее накапливать в течение дня; и четырех пропеллерных двигателей, которые будут эту энергию использовать.

Помимо этого в самолете имеется кабина для пилота, оснащенная сложными системами управления, навигации, а также жизнеобеспечения. Последние являются одним из самых сложных компонентов «Солнечного импульса», поскольку должны устранять целый ряд сложных проблем, таких как нормальная вентиляция, перепады давления и прогрев кабины (самолет способен лететь на высоте 12 тыс. м), но быть при этом максимально легкими и потреблять минимальное количество электроэнергии.

Впрочем, стоит отметить, что даже при таком высокотехнологичном оснащении кругосветный перелет будет небеспосадочным и состоять из пяти этапов, между которыми шасси самолета все же коснутся земли.

Братья по топливу

Конечно, это далеко не первый самолет, работающий от солнечной энергии, однако SolarImpulse – один из немногих пилотируемых летательных аппаратов подобного рода. Его ближайший «родственник» – самолет Hy-Brid, разрабатываемый компанией LISA Airplanes.

Технологии
беспилотники

Конструкция этого аппарата также предполагает наличие солнечных батарей на крыльях, однако помимо энергии солнца он использует водород, баллоны с которым установлены прямо за сиденьем пилота. При этом самолет имеет гораздо меньшие габариты, чем SolarImpulse, что делает его потенциально возможным кандидатом на выход в серийное производство в обозримом будущем.

Безусловно, еще слишком рано говорить о скором появлении работающих на возобновляемой энергии пассажирских и грузовых самолетов, однако если разработчикам обоих описанных выше аппаратов удастся достичь поставленных целей, а именно создать самолеты, не использующие для работы ничего, кроме солнца, воды и высоких технологий, то облик современной авиации, по крайней мере авиации малой, изменится уже в ближайшие годы. Точно так же, как сейчас в сторону экологии и возобновляемых источников энергии изменяется автомобильная индустрия.  

Поделиться
Комментарии
все комментарии: 22
Mainspirit
И, кстати, если этот самолёт такой крутой, по какой такой причине ему надо пять раз присесть, чтобы облететь вокруг Земли? Что конкретно мешает ему это сделать? Что это за кругосветка с пятью приземлениями?
18 июн '09 17:01
Mainspirit
А с какой скоростью эта бандура летает? И какая у него полезная нагрузка? Начиная с какого времени (10 утра, 7.30 или ещё какое-то время) собираемой энергии хватает для старта? А аккумуляторы у него есть? А ночью он летать может?
Это я к чему - недобор фактуры у вас явно. Бла-бла-бла какое-то... А подумать?
18 июн '09 15:33
 
Новости партнёров
опрос
4 марта 2012 года граждане России будут впервые выбирать президента на 6-летний срок
Голосов:
23762
Самое популярное видео
Клуни и Джоли рассказали как подготовиться к ″Золотому глобусу″
Клуни и Джоли рассказали как подготовиться к ″Золотому глобусу″
Кэтчер помогает детям, Джоли тусуется на Оскаре
Кэтчер помогает детям, Джоли тусуется на Оскаре
Плохие воспоминания - в урну
Плохие воспоминания - в урну
новости партнёров
новости партнёров
новости партнёров
новости партнёров
Ищите нас на Facebook