Химики Московского государственного университета опровергли слова главного инженера Амурского судостроительного завода о безопасности штатного наполнителя для ЛОХ (лодочной объемной химической системы пожаротушения), которая установлена на АПЛ «Нерпа». В разговоре с корреспондентом Infox.ru сотрудники химического факультета МГУ пояснили, что хладон 114В2 (тетрафтордибромэтан) относится к веществам четвертого класса опасности. Это означает, что средняя смертельная концентрация его в воздухе начинается с 50 г/м3. Поскольку в каждом отсеке подводной лодки «Нерпа» находился баллон с
Второе, на что обратили внимание химики Московского университета, -- суть объемной химической противопожарной системы. Она призвана максимально быстро заполнить объем горящего отсека негорючим газом, который заведомо тяжелее кислорода и оттеснит его от места пожара. Поэтому при запуске такой системы в отсек под большим давлением вбрасывается многократно избыточное количество фреона. Для ускорения процесса впрыск идет с трех сторон -- из баллона, который находится в данном отсеке, а также из баллонов, которые находятся в соседних отсеках.
Изначально впрыснутое вещество моментально заполняет весь объем. Но при комнатных условиях что тетрахлорэтилен, что тетрафтордибромэтан находятся в жидком состоянии. Температура их кипения 121°С и 47,3°С соответственно. Так как пожара в отсеке, судя по всему, не было, впрыснутые в него мелкодисперсные капли начали оседать. Как на предметы, так и на людей. И от такой мороси спасти последних могла либо удача, либо надетые предварительно комбинезоны химзащиты. Потому что даже если вовремя и правильно надеть индивидуальный комплект дыхания, он защитит только легкие. А фреоны довольно неплохо впитываются через кожу.
Химики Московского государственного университета опровергли слова главного инженера Амурского судостроительного завода о безопасности штатного наполнителя для ЛОХ (лодочной объемной химической системы пожаротушения), которая установлена на АПЛ «Нерпа». В разговоре с корреспондентом Infox.ru сотрудники химического факультета МГУ пояснили, что хладон 114В2 (тетрафтордибромэтан) относится к веществам четвертого класса опасности. Это означает, что средняя смертельная концентрация его в воздухе начинается с 50 г/м3. Поскольку в каждом отсеке подводной лодки «Нерпа» находился баллон с
Второе, на что обратили внимание химики Московского университета, -- суть объемной химической противопожарной системы. Она призвана максимально быстро заполнить объем горящего отсека негорючим газом, который заведомо тяжелее кислорода и оттеснит его от места пожара. Поэтому при запуске такой системы в отсек под большим давлением вбрасывается многократно избыточное количество фреона. Для ускорения процесса впрыск идет с трех сторон -- из баллона, который находится в данном отсеке, а также из баллонов, которые находятся в соседних отсеках.
Изначально впрыснутое вещество моментально заполняет весь объем. Но при комнатных условиях что тетрахлорэтилен, что тетрафтордибромэтан находятся в жидком состоянии. Температура их кипения 121°С и 47,3°С соответственно. Так как пожара в отсеке, судя по всему, не было, впрыснутые в него мелкодисперсные капли начали оседать. Как на предметы, так и на людей. И от такой мороси спасти последних могла либо удача, либо надетые предварительно комбинезоны химзащиты. Потому что даже если вовремя и правильно надеть индивидуальный комплект дыхания, он защитит только легкие. А фреоны довольно неплохо впитываются через кожу.
Нештатное срабатывание системы пожаротушения произошло на АПЛ «Нерпа» 8 ноября во время ходовых испытаний в Японском море. От отравления фреоном погибли 20 человек, 21 госпитализирован. После прихода лодки на базу за медицинской помощью обратились еще более 20 человек.