В Самаре прошли удачные испытания знаменитых советских ракетных двигателей HK-33, которым не суждено было отправить космонавтов на Луну. Этим двигателям предстоит доставлять на МКС американские грузы.

Российские инженеры дали вторую жизнь знаменитым жидкостным ракетным двигателям НК-33, разработанным для советской лунной программы. Двигателям, разработчиком которых является Самарский научно-технический комплекс им. Н. Д. Кузнецова, суждено выводить в космос выводиться ракету-носитель среднего класса Taurus II. Эта ракета, а также Falcon 9 должны прийти на замену американским шаттлам и доставлять на Международную космическую станцию грузы. Еще в 2008 году руководство NASA подписало контракты на общую сумму $3,5 млрд с частными компаниями Оrbital Sciences Corporation и Space Exploration Technologies.

Транспортная система Orbital Sciences Corporation разрабатывается при участии NASA и Космического центра Джонсона в Хьюстоне. Корабль Cygnus будет выводиться на орбиту при помощи ракеты-носителя среднего класса Taurus II.

В течение последних двух недель в Самаре были проведены огневые испытания двигателей НК-33, до сих пор не имеющих мировых аналогов по соотношению тяги к массе. В ходе испытаний было проведено три теста общей продолжительностью более 600 секунд. Двигатели отработали по времени с запасом, что продемонстрировало их надежность и соответствие требованиям, предъявленным для выполнения программы постройки ракеты Taurus II. Правда, в российских СМИ испытание знаменитых советских двигателей освещено не было, пишут об этом американские разработчики. «Успех испытаний НК-33 -- это важный шаг в разработке ракеты Taurus II», -- заявил Рон Грейб, вице-президент компании Orbital Sciences Corporation.

• 
  Победа над старением: выведены вечно молодые мыши
• Чем больше живот, тем меньше либидо
• 
  В Антарктиде русскими достроена машина времени
• Население России сократится к 2050 году на 40 млн. человек
• 
  Конец света откладывается: климат меняется сам по себе

• 
  Установлен механизм заражения людей прионами, на счету которых миллионы жизней
• Бесценное дерьмо. Новые научные методы познания мира
• 
  «Пираты» готовят глобальную революцию
• Русские оказались генетически склонны к алкоголизму
• 
  Астрофизикам не удается понять, почему Луна нарушает законы физики

ракета

• Правительство потратит на ГЛОНАСС еще 346 млрд рублей
• США не намерены менять планы по созданию ЕвроПРО
• Пуски «Булавы» будут продолжены в мае

космос

• Умерли работники предприятия, где повредили аппарат «Союза»
• МКС уклонилась от очередного обломка
• Россия проверяет возможность воздействия радаров США на «Фобос-Грунт»

Наука. все новости за 16 мар ‘10

самое популярное видео

Крокодил-скандалист закусил газонокосилкой

Для Сику датчане готовы стать белыми медведями

Звезды показали смелые наряды на премии кинокритиков

Автомобили будущего будут управляться жестами

В Берлинском зоопарке поставят памятник медвежонку

Дети Джексона напомнили об отце, а Адель снова на вершине

ещё

Двигатель HK-33 был создан для советской лунной ракеты Н-1, которая должна была доставить первых советских космонавтов на естественный спутник Земли. Впоследствии программу свернули, однако в Самаре все еще хранятся 46 полностью готовых к установке НК-33. Всего было выпущено 90 таких аппаратов. Все они прошли огневые испытания, доказав свою поразительную жизнеспособность.

Накануне стало известно, что разработчики конкурента Taurus II ракеты Falcon 9 также не сидят сложа руки. На космодроме в штате Флорида состоялся тест их новых двигателей. Инженерам удалось за 3,5 секунды запустить все девять двигателей аппарата Falcon 9. Нынешний запуск двигателей стал вторым за этот год. Первая попытка старта, проведенная 10 марта, оказалась неудачной.