Прибыль от вокзалов увеличилась всемеро

Прибыль до вычета налогов и процентов (EBITDA) увеличилась на 605%. С 32,6 млн руб. в 2008 г., до 229,9 млн руб. в 2009 г., при этом рентабельность увеличилась с 1,6% до 9,5%.

В 2009 году было подписано 8 соглашений между ДЖВ и региональными администрациями о совместной реализации проектов по строительству транспортно-пересадочных узлов на базе 23 вокзалов, в которых инвестором выступает ОАО «РЖД» и сам регион. Соглашения предусматривают создание на базе вокзалов высокотехнологичных, современных и безопасных транспортно-пересадочных узлов, соответствующих мировым стандартам и связывающих железнодорожный вокзал с авто-, авиа— и водным транспортом. По 81 вокзалу проведены открытые конкурсы по выбору технических заказчиков, которые уже приступили к проектно-изыскательным работам.

В 2009 году также были проведены открытые аукционы по выбору сетевых коммерческих операторов, для развития следующих сегментов на торговой инфраструктуре вокзальных комплексов: платежные терминалы, вендинговые аппараты, аптеки, предприятия розничной торговли, услуги трансферных перевозок и услуги такси.

Проект «РЖД-такси» внедряется с целью повышения качества услуг, оказываемых посетителям вокзалов. В каждом городе действия услуги «РЖД-такси» операторы, участвующие в проекте, гарантируют фиксированные тарифы по зональному принципу и отвечают за безопасность доставки пассажиров к пункту назначения.

«Только за счет привлечения по одному сетевому оператору для развития сегментов «аптеки», «вендинговые аппараты», «платежные терминалы» ОАО «РЖД» получит дополнительные средства в размере минимум 259,1 млрд руб., а также будет получать порядка 215 млн рублей в год по договорам аренды. Сейчас мы готовим проведение аукционов для предприятий общественного питания, финансовых услуг, медиапродукции, салонов сотовой связи, точек по продаже мороженого, бытовых услуг. Привлечение сетевых операторов позволяет не только гарантировать предоставление пассажирам широкой линейки качественных безопасных и рассчитанных на все категории потребителей услуги, но и дает дополнительный поток денежных средств в бюджеты различных уровней. Содействует декриминализации бизнеса и выведению доходов из теневой экономики, создает рабочие места, а также содействует продвижению бизнеса из мегаполисов в регионы», — отмечает Сергей Абрамов.

В 2009 году мероприятия, проводимые Дирекцией во взаимодействии с правоохранительными и контролирующими органами, позволили снизить количество правонарушений на объектах инфраструктуры на 20,1% по сравнению с показателями предыдущего года.

Развитие инфраструктуры способствует введению на вокзалах дополнительных бесплатных сервисов. В 2009 году все вокзальные комплексы московского узла были обеспечены бесплатной Wi-Fi услугой (беспроводный интернет). Также реализован пилотный проект «РЖД-трансфер». Пассажиры на безвозмездной основе транспортируются от железнодорожных вокзалов к автобусным на специальных шаттлах.

Дирекция железнодорожных вокзалов-филиал ОАО «РЖД», была создана в 2007 году в рамках реализации «Транспортной стратегии РФ на период до 2020 года», утвержденной Президентом и Правительством РФ. В настоящее время в ведении Дирекции железнодорожных вокзалов находятся 332 вокзала, обслуживающих до 85% всех пассажиров дальнего следования.

В 2009 году Дирекция приступила к реализации масштабной всероссийской программы по модернизации и реконструкции вокзалов и созданию на их базе высокотехнологичных транспортных узлов. К 2015 году принятая программа предусматривает реконструкцию и модернизацию 332−х вокзалов. Общий объем запланированных инвестиций составит порядка 30 млрд. Общий экономический эффект от реализации программы в национальном масштабе на ВВП страны за период с 2009 по 2015 года составит около 85 млрд рублей. При этом будет создано около 28 тыс. дополнительных рабочих мест в таких отраслях как строительство, розничная торговля и сфера услуг. На первом этапе будет модернизирован 81 вокзал в городах с населением более 200 тыс. человек. Среди них — все вокзалы Московского и Сочинского узла, Финляндский вокзал в Санкт-Петербурге, Выборгский вокзал,, а также вокзалы в 54 региональных центрах. Объем инвестиционных затрат составляет оценочно 18,4 млрд руб.