Проводится с 1973 года. До 1997 года называлась Витбред (Whitbread Round the World Race). Периодичность гонки до 2005−2006 годов — 4 года, после сезона-2005/06 популярность предопределила проведение гонки каждые 3 года.

 

Маршрут

В 2008 году старт океанской гонки Вольво назначен на 4 октября в испанском городе Аликанте. Финиш регаты намечен на 27 июня 2009 года в Санкт-Петербурге. Регата разбита на 10 океанских этапов с промежуточными финишами в городах: Кейптаун (ЮАР), Кочи (Индия), Сингапур, Циндао (Китай), Рио-де-Жанейро (Бразилия), Бостон (США), Голуэй (Ирландия), Гетеборг (Швеция), Стокгольм (Швеция).

Помимо 10 океанских этапов океанская гонка Вольво в 2008−2009 году включает в себя так называемые портовые гонки — короткие гонки в акватории крупных городов-портов, призванные повысить зрелищность соревнования.

 

Команды

В регате сезона-2008/09 принимают участие 8 команд: «Эриксон 3» и «Эриксон 4» (Ericsson 3 и Ericsson 4) , «Пума Рэйсинг» (Puma Raceing), «Телефоника Блю» и «Телефоника Блэк» (Telefonica Blue и Telefonica Black), «Команда Россия» (Team Russia), «Грин Дрэгон» (Green Dragon) и «Дельта Ллойд» (Delta Lloyd).

 

Правила проведения

К участию в гонке допускаются яхты, соответствующие правилам класса Вольво 70: однокорпусная одномачтовая парусная яхта, максимальная длина корпуса — 21,5 м, максимальная осадка 4,5 м. Качающийся фальшкиль отклоняется от вертикальной оси не более 45°. Команда состоит из 10 человек плюс специальный корреспондент на борту, не имеющий права участвовать в управлении яхтой. Задача этого человека — подготовка и отправка фото-, видео— и аудиоматериалов о ходе гонки и работе команды.

Победителем регаты становится команда, набравшая максимальное количество очков на всех этапах регаты. По результатам океанских этапов команда получает количество очков, равное числу стартовавших яхт, за вычетом числа яхт, финишировавших раньше данной команды. Например, если яхта приходит первой на этапе, где стартовало 7 яхт, она получает 7 очков, второй — 6 очков и так далее. За портовые гонки и за прохождение промежуточных контрольных точек команды получают в два раза меньше очков. Таким образом, организаторы постарались максимально сохранить интригу до конца всей регаты.