Москва
29 июня ‘26
Понедельник

Минтранс предлагает новые правила надзора за гражданской авиацией

самолет салон самолет боинг авиация авиасообщение авиарейс

Министерство транспорта разрабатывает проект правительственного постановления, которое предполагает усиление контроля над авиакомпаниями, корабельными операторами и перевозчиками автобусных рейсов.

Информация об этом была опубликована в издании «Ведомости» на основе данных источников. Ведомство уточняет, что эти меры связаны с переходом к риск-ориентированному подходу в надзоре.

Данный проект вносит изменения в правила государственного контроля в сфере гражданской авиации, которые были утверждены в 2021 году. В рамках этого документа вводится новая категория «чрезвычайно высокий риск», которая будет автоматически присваиваться всем авиаперевозчикам, осуществляющим коммерческие перевозки пассажиров. Поскольку это происходит, частота проверок будет увеличена до одного раза в год, в то время как ранее они проводились раз в один-три года в зависимости от уровня риска.

В ведомстве планируют повысить максимальное количество штрафных баллов за нарушения с 20 до 40, что позволит быстрее перевести компанию в категорию повышенного риска. Также будут введены меры контроля за соблюдением требований, внесенных в реестр Минтранса, и подготовкой сотрудников авиации. Если проект будет принят, новые правила проверок начнут действовать с 1 января 2027 года, а изменения в штрафных санкциях — с 1 марта 2028 года.

Данный проект расширяет список причин для проведения проверок в сфере морского и внутреннего водного транспорта. К ним относятся: повторные задержания судов в порту, боковые заходы, приостановление действия документов у двух судов одного владельца, а также найм одного капитана несколькими судовладельцами. В автобусных перевозках дополнительными факторами риска станут попытки включить в свою лицензию автобус или нанять сотрудника, который зарегистрирован у другого перевозчика.

Ужесточение контроля над гражданской авиацией, включая введение категории «чрезвычайно высокий риск» для авиаперевозчиков, а также увеличение частоты проверок и штрафных баллов, отражает общую тенденцию к усилению государственного регулирования в разных областях. Эти меры могут стать знаком о растущем риске увеличения государственного контроля, хотя бизнес в целом одобряет переход к риск-ориентированному подходу в проведении проверок.

Полная версия