Автовладельцам напомнили о правилах проверки кондиционеров в автомобилях
В связи с тем, что июль ожидается аномально жарким, автомобилистам настоятельно рекомендовано убедиться в надлежащем функционировании системы кондиционирования воздуха в своих автомобилях.
Об этом проинформировали эксперты портала Авто.ру. Одной из основных причин неисправностей является запор фильтра салона, так как со временем он зачастую забивается пылью. Обычно его требуется заменять примерно раз в год или каждые 10–15 тысяч километров пробега.
Чтобы провести диагностику фильтра, его необходимо временно извлечь и запустить вентилятор. Если воздушный поток стал значительно более мощным, а шум стал менее громким, значит, фильтр нуждается в замене. Осматривать его визуально не стоит, так как пыль проникает внутрь структуры и не всегда заметна снаружи.
Не менее важна проверка компрессора. Если при запуске двигателя на холостом ходу и активации кондиционера слышен характерный щелчок, это указывает на исправность системы. Также стоит обратить внимание на уровень фреона: если температура в автомобиле недостаточно низкая, возможно, фреона не хватает. В случае нормы трубка, ведущая от кондиционера к компрессору, будет ощутимо холодной на ощупь. Если же она лишь слегка прохладная, это сигнал о нехватке хладагента.
Важно следить за состоянием радиатора кондиционера (конденсатора) под капотом. На этом элементе часто скапливаются грязь, насекомые, растительные остатки и тополиный пух, что затрудняет теплообмен. Рекомендуется проводить основательную очистку с демонтажом бампера раз в один-два года, например, во время планового технического обслуживания. В другие периоды достаточно периодически мыть конденсатор на автомойке, но делать это следует аккуратно, чтобы не повредить его хрупкие соты.
Также стоит обратить внимание на уровень масла в компрессоре кондиционера. Низкий уровень масла может привести к его перегреву и выходу из строя.