Собянин анонсировал масштабное обновление городского транспорта

Москва продолжает масштабную реконструкцию своей транспортной системы: в ближайшие годы город намерен существенно обновить подвижной состав и расширить маршрутную сеть. По словам мэра Сергея Собянина, на период 2027–2029 годов из бюджета выделят 306,1 миллиарда рублей — при этом только в 2027 году на обновление транспорта запланировано 82,5 миллиарда рублей. Эти средства будут направлены на закупку современных электробусов, автобусов, вагонов метро и электропоездов для Центрального транспортного узла.

Город сохраняет ведущую позицию в развитии электробусного движения. К сентябрю 2026 года этот вид транспорта отметит восемь лет с момента запуска, а общее число поездок на электробусах превысило 1,1 миллиарда. В столице эксплуатируются свыше трёх тысяч электробусов, обслуживающих более 310 маршрутов, причём в 2026 году ежедневный объём поездок на них превысил 1,2 миллиона. В планах дальнейшее наращивание доли экологичного транспорта: для производителей готовят обновлённое техническое задание, чтобы новые модели соответствовали лучшим мировым стандартам.

В ближайшие три года будет продолжена замена вагонов, и к 2030 году доля современного подвижного состава должна составить 90 %. Уже сегодня поезда серии «Москва‑2026» работает на Замоскворецкой и Рублёво‑Архангельской линиях, а в дальнейшем технологичные составы российского производства выйдут и на другие направления.

В течение трёх лет столичные властями запланирована закупка около 1,6 тысячи единиц наземного транспорта, порядка тысячи вагонов метро и примерно 850 вагонов для пригородного и межрегионального сообщения. Особое внимание уделяется внедрению беспилотных решений — эти технологии будут интегрированы в поезда метро и трамваи.

Трамвайная сеть тоже переживает этап обновления: программа по замене парка завершена, и теперь акцент смещается на оснащение вагонов системами автономного хода — новые аккумуляторы позволят трамваям проходить большие участки без питающей контактной сети. До конца 2027 года построят два новых участка общей протяжённостью около 12 километров (в однопутном исчислении). Продление линии вдоль шоссе Энтузиастов сократит время в пути для жителей Ивановского до станции метро «Шоссе Энтузиастов» на 40 %, сделав поездки удобнее для 130 тысяч горожан. Также запланировано продление трамвайной линии по улице Академика Королёва до станции Останкино МЦД‑3.

Кроме общественного транспорта, в столице активно развиваются службы такси и каршеринга — их автопарки относятся к числу крупнейших и самых молодых в Европе. В 2027 году город продолжит поддержку этих сервисов, компенсируя часть лизинговых платежей при покупке новых автомобилей — это способствует поддержанию высокого уровня комфорта и безопасности для пассажиров.

Ещё одно перспективное направление — речной электротранспорт: мэр Москвы объявил о запуске новых электросудов, построенных на Московской верфи, на круглогодичные маршруты. Таким образом, модернизация охватывает несколько видов городского и пригородного транспорта, формируя единую, более удобную и экологичную систему для миллионов пассажиров.