Автосервисные услуги, о которых лучше позаботиться заранее

Полировка лобового стекла вызывает много вопросов и считается сомнительной услугой для автомобилей. К такому выводу пришли эксперты в разговорах с «Лентой.ру».

Уточняется, что полировка, предлагающаяся автосервисами за сумму около 5 тысяч рублей как недорогая альтернатива замене стекла, обеспечивает лишь временный результат. После обработки стекло действительно становится более прозрачным, однако уже через пару месяцев, особенно после первой зимы, дворники начинают затирать его сильнее, и оно становится еще более мутным, чем до полировки.

Что касается правки литых дисков, то эта процедура тоже не всегда оправдывает себя. В отличие от стальных дисков, литые требуют сложного процесса с разогревом в специальной печи для нормализации металла. Если пропустить этот этап, при попадании в яму диск может снова искривиться. Так как нагрев в большинстве сервисов не гарантирован, при серьезном повреждении лучше приобрести новое колесо.

Перепрессовка сайлент-блоков актуальна только для стальных рычагов, в то время как современные иностранные автомобили в основном имеют алюминиевые конструкции. Запрессовать новый сайлент-блок в алюминиевый рычаг невозможно — он не удерживается в своем месте и вылетает уже после 15–20 км пробега, что в итоге требует полной замены узла.

Проточка тормозных дисков для устранения волнистости или борозд также может сделать металл слишком тонким. В случае перегрева такой диск не сможет эффективно отводить тепло, что увеличивает тормозной путь и может привести к стуку суппорта, угрожая безопасности. Восстановление тормозных дисков оправдано только в редких случаях.