Завершение разработки проекта городской кольцевой электрички в Казани
В Казани завершается проект кольцевой электрички, улучшая транспортную инфраструктуру и соединяя ключевые районы города.
Проект городского кругового железнодорожного маршрута в Казани подходит к своему финалу. Об этом сообщил Александр Черемнов, заместитель начальника Горьковской железной дороги в казанском территориальном управлении ОАО «РЖД».
«Готовность проекта городского кольца практически достигнута. Остались лишь некоторые мелкие доработки, касающиеся раздела транспортной безопасности. После их устранения мы сможем приступить к реализации», — отметил Черемнов.
В конце января Фарит Ханифов, министр транспорта РТ, заявил, что планируется разработка проектно-сметной документации для первого этапа кольцевого железнодорожного сообщения к II кварталу 2026 года. В этот этап войдет строительство третьего пути на участке от станции Юдино до станции Дербышки, а также съезда в районе станции Новое Аракчино.
«Выполнение данного этапа обеспечит надежную и комфортную транспортную связь между аэропортом, железнодорожными вокзалами Казань-1 и Казань-2, а также городским транспортом. Кроме того, появится возможность прямого сообщения пригородных поездов Ижевск – Казань до аэропорта. Эта единственная транспортная система будет востребована как местными жителями, так и туристами из соседних регионов», — рассказал Ханифов.
В рамках общего проекта запланировано строительство двух новых железнодорожных съездов. Они будут расположены не только у станции Новое Аракчино, но и у станции Дербышки. Общая длина кольцевого маршрута составит 48 километров, он соединит 17 остановок, в том числе два новых — Абжалилова и Торфяная. Длина первого этапа составит 12,8 километра, второго — 11,2 километра, третьего — 11 километров.
Что касается вопроса финансирования, по словам Ханифова, его решат после завершения разработки документации.