Москва
23 июня ‘26
Вторник

Российский беспилотный тягач проехал сотни километров

Российский тягач проехал сотни километров без водителя, демонстрируя достижения в области автономного управления.

Беспилотный грузовик под именем «Роботрак», разработанный компанией «Яндекс», совершил первый в своем роде рейс протяженностью 700 километров между Москвой и Санкт-Петербургом в условиях полного автопилота. Пресс-служба компании сообщила, что тягач ехал по трассе М-11 «Нева» со средней скоростью в 90 км/ч.

Впервые в России автономный грузовой автомобиль осуществил поездку на 700 километров без помощи человека. Водитель-испытатель находился в автомобиле, но не управлял им, — отмечается в пресс-релизе.

Управляющуя система на основе искусственного интеллекта успешно обгоняла другие транспортные средства, обходила зоны ремонта и проходила пункты оплаты. Единственная остановка была организована заранее — для отдыха водителя-испытателя, который находился внутри, но не вмешивался в управление.

Технология, использованная в «Роботраке», включает в себя старшие версии алгоритмов машинного обучения и системы визуального распознавания объектов, которые помогают грузовику безопасно передвигаться по дорожным условиям разного типа. До этого момента тестирование беспилотных тягачей проводилось только на закрытых трассах, поэтому этот рейс стал значимым событием для всего транспортного бизнеса в России.

Ранее министр транспорта Андрей Никитин делал заявления о том, что к 2035 году четверть объема грузоперевозок в России будет осуществляться без водителей. По его словам, по автомобильным дорогам страны будут передвигаться десятки тысяч беспилотных грузовиков. Также он напомнил, что на крупных федеральных магистралях уже действует порядка ста высокоавтоматизированных грузовых автомобилей.

Кроме того, проводятся активные работы по созданию нормативной базы для внедрения беспилотных технологий в грузоперевозках. Уже в этом году ожидается принятие нескольких законопроектов, которые облегчат процесс тестирования и эксплуатации автономных транспортных средств.

Полная версия