Reuters: Китай ввел ограничения на экспорт топлива для увеличения собственных запасов

Нефтеперерабатывающие предприятия Китая временно приостановили экспорт топлива в октябре с целью пополнения внутренних резервов, сообщает Reuters со ссылкой на информированные источники. При этом дата возобновления поставок будет напрямую связана с объемами переработанной нефти.

Так, государственная компания PetroChina 30 сентября отменила несколько поставок бензина и авиационного топлива, запланированных на октябрь. Еще одна крупная нефтехимическая компания Zhejiang Petrochemical Corp решила не планировать экспорт на период с 1 по 7 октября, совпадающий с национальной праздничной неделей.

Аналогичные меры Китай принимал в марте прошлого года, во время перебоев с поставками нефти, вызванных конфликтом на Ближнем Востоке. Единственным исключением стал экспорт в Гонконг и Макао. В ответ на эти новости цена на нефть Brent выросла на 1,8%, достигнув 99,81 долларов за баррель, а фьючерсы на WTI повысились на 0,5%, достигнув отметки 90,87 долларов.

Октябрьская приостановка экспорта топлива китайскими нефтеперерабатывающими заводами напоминает ситуацию марта, когда из-за шока на предложение сырья, связанного с блокировкой Ормузского пролива, Китай ограничивал экспорт бензина и дизельного топлива. По мнению аналитика Кирилла Гуманкова, текущие ограничения, скорее всего, направлены на регулирование внутреннего баланса запасов и обеспечения сырьем, а не свидетельствуют о долгосрочном отказе от экспорта.

Если ситуация с поставками сырья ухудшится или переработка нефти снизится, экспорт топлива из Китая может оставаться ограниченным дольше, чем длится праздничный период. Это означает, что для зарубежных покупателей доступность китайского бензина и авиакеросина будет зависеть от уровня загрузки НПЗ и стабильности поставок сырья.

В дополнение стоит отметить, что рост внутреннего спроса на топливо в Китае, вызванный восстановлением экономики и увеличением автомобильного трафика после COVID-ограничений, также способствует необходимости наращивания резервов. В свою очередь, на мировом рынке это ограничение экспорта увеличивает давление на цены топлива, что может ускорить инфляционные процессы в странах-импортерах.

Также эксперты предупреждают, что дальнейшие геополитические и экономические факторы, такие как изменение цен на нефть и лавина санкций, могут повлиять на динамику экспортных ограничений и способствовать перераспределению товарных потоков на глобальном топливном рынке.