Когда менять летние шины: эксперт назвал температуру и ночные заморозки
Технический специалист Константин Ершов советует ориентироваться на устойчивые +5+7 C и состояние дороги утром. С хранением шин важно учитывать, смонтированы ли они на дисках.
Регулярные ночные заморозки и среднесуточная температура около +5…+7 °C — сигнал подготовиться к замене летних шин. Такой ориентир в интервью URA.RU назвал технический специалист компании — поставщика автозапчастей Константин Ершов. По его мнению, ждать первого снегопада опасно.
Эксперт объясняет: при температуре около нуля летняя резина теряет эластичность, а утренний лёд ухудшает сцепление. На мостах, эстакадах и в низинах гололедица может появиться раньше, чем на других участках дороги. С первым похолоданием увеличиваются и очереди в шиномонтаже.
В Сибири, на Урале, севере и Дальнем Востоке менять шины нередко приходится раньше. Даже в одном городе условия различаются. Тем, кто ездит по ночам или на рассвете, Ершов советует готовиться заранее: днём может быть +10 °C, а утром на загородной трассе — лёд.
Несколько тёплых дней, по словам специалиста, зимним шинам не повредят. Но длительная езда при температуре около +15 °C ускоряет износ мягкой смеси. Шипы при агрессивной езде по тёплому асфальту могут выпадать. Фрикционные шины допускается ставить немного раньше, однако при высокой плюсовой температуре они также изнашиваются быстрее.
Ершов рекомендует перед сезоном проверить глубину протектора зимних шин: критическая отметка — 4 мм. Покрышки с грыжами, трещинами и расслоением боковины использовать небезопасно. Для шипованных моделей специалист советует оценить, сколько шипов осталось. Неравномерный износ может указывать на проблемы с давлением или подвеской. Если комплект не выдержит сезон, новый лучше подобрать до начала холодов.
Шины следует хранить в сухом, прохладном месте без прямого солнца, предварительно очистив и высушив. В интервью Ершов советует укладывать их горизонтально и не использовать герметичные пакеты. Continental уточняет: способ хранения зависит от наличия дисков. Шины без дисков лучше ставить вертикально, а смонтированные на дисках можно складывать стопкой. Производитель рекомендует сухие герметичные пакеты, чтобы замедлить старение резины. Новые шипованные шины Ершов советует обкатывать первые 500–700 км без резких манёвров, ускорений и торможений; зимой — следить за давлением и состоянием колёс.