BMW представила инновационную технологию управления фарами. Новинка включает в себя адаптивный корректор фар с изменяемым светораспределением, автоматические подсвечивающие повороты, а также полностью автоматическую функцию управления дальним светом. Первым автомобилем, получившим умные фары, стал BMW седьмой серии.

Главное достоинство новой системы управления светом -- безопасность. Электроника управляет множеством функций, о которых водители многих других автомобилей даже не мечтают. К примеру, адаптивный корректор фар не только компенсирует наклон автомобиля при высокой загрузке или интенсивном торможении, но и меняет световой конус даже при кратковременном движении в гору или под гору. В частности, при движении по серпантинам во время проезда верхней точки или нижней точки участка дороги поток света опускается или поднимается для оптимального освещения дороги. В результате водитель не теряет из виду дорогу и не ослепляет встречный транспорт.

Достичь этого инженеры BMW смогли, оснастив автомобиль специальными датчиками, которые распознают уклон дорожного полотна. После чего блок управления перестраивает световой поток с учетом скорости, ускорения и положения автомобиля.

Более того, адаптивный корректор фар активно работает на прямых и ровных участках дороги, обеспечивая освещение трассы, оптимизированное в соответствии с дорожной ситуацией. В зависимости от скорости важные с точки зрения безопасности зоны в поле зрения водителя освещаются особенно ярко. В частности, на скоростях ниже 50 км/ч система активирует городской режим освещения. Световой поток расширяется, что позволяет замечать пешеходов или велосипедистов на обочине раньше, чем на автомобилях, лишенных умных фар. Режим освещения для автобана автоматически включается при скорости 110 км/ч. Он увеличивает дальность освещения и яркость свечения фар.

• 
  Установлен механизм заражения людей прионами, на счету которых миллионы жизней
• «Пираты» готовят глобальную революцию
• 
  Население России сократится к 2050 году на 40 млн. человек
• Астрофизикам не удается понять, почему Луна нарушает законы физики
• 
  Хомосапиенсы очень любили неандертальцев, и еще больше денисовцев

• 
  Бесценное дерьмо. Новые научные методы познания мира
• Почему россиянам не удаляют массово простаты
• 
  Конец света откладывается: климат меняется сам по себе
• Чем больше живот, тем меньше либидо
• 
  Искусственная жизнь создана и уже научилась эволюции

автомобильные технологии

• Дружба с русскими плохо кончилась для Magna
• Автомобилем можно управлять через мобильник
• Машина из виртуальной реальности

BMW

• BMW рассекретила обновленный кроссовер X6
• BMW обучит автомобили распознавать жесты и прикосновения
• Автопилот BMW прошел испытания на автобане

Авто. все новости за 9 дек ‘08

самое популярное видео

″Выбор народа″ зажигает звезды

Уолберг приносит извинения, а Спрингстин выпустил новый альбом

В зоопарке Антверпена родился трубкозуб

В Лондоне прошла выставка гробов

В Бразилии прошел конкурс красоты Plus Size

Кораллы научились надувать свое тело

ещё

Также электроника отвечает за работу противотуманного света. Если противотуманки включаются на скорости до 110 км/ч, система переключается на режим, при котором свет противотуманных фар является основным. При этом поворотные модули фар автоматически обеспечивают более широкое светораспределение и высвечивают ближнюю зону перед автомобилем.

Адаптивный поворотный свет, которым автомобиль комплектуется в качестве опции, освещает дорогу в соответствии с ее изгибами. При этом направление поворота фар соответствует углу поворота руля, интенсивности рыскания и скорости автомобиля. Каждый раз, когда водитель сворачивает направо или налево, обочина с соответствующей стороны подсвечивается дополнительно.