Половина участников представляла Санкт-Петербург. Среди спортсменов были и иностранные мультигонщики: турецкая команда 4G Adventure Racing Team, молодая шведская команда Karlstad multisport 1 и команда из Латвии RU-MAXX.
В этом году организаторы отказались от привычного подразделения команд на классы Light и Pro, поэтому не было и проигравших: каждый участник прошел максимум дистанции в соответствии с силами и возможностями. Несмотря на то что директор гонки Константин Бекетов обещал, что гонка будет мягкой и теплой, полностью дистанцию смогли преодолеть лишь сильнейшие десять команд.
Гонка началась с байдарочного этапа, проходившего по водной системе Вуоксы. Перед началом гонки пошел сильный ливень, так что участников вода окружала со всех сторон.
Половина участников представляла Санкт-Петербург. Среди спортсменов были и иностранные мультигонщики: турецкая команда 4G Adventure Racing Team, молодая шведская команда Karlstad multisport 1 и команда из Латвии RU-MAXX.
В этом году организаторы отказались от привычного подразделения команд на классы Light и Pro, поэтому не было и проигравших: каждый участник прошел максимум дистанции в соответствии с силами и возможностями. Несмотря на то что директор гонки Константин Бекетов обещал, что гонка будет мягкой и теплой, полностью дистанцию смогли преодолеть лишь сильнейшие десять команд.
Гонка началась с байдарочного этапа, проходившего по водной системе Вуоксы. Перед началом гонки пошел сильный ливень, так что участников вода окружала со всех сторон.
Вторым этапом был трекинг, растянувшийся на
К раннему утру лидеры гонки вышли на этап скалолазания на Ястребином озере. Здесь командам предлагалось преодолеть несколько трасс, расположенных на различных скальных массивах. В этап была включена трасса, обязательная для прохождения всеми членами команды: первый участник проходил ее с нижней страховкой, остальные -- с верхней. За этапом скалолазания следовал этап ориентирования по столь же сложной местности, что и этап трекинга.
Завершив ориентирование, участники вернулись к месту, где накануне вечером оставили байдарки. Передохнув и подкрепившись, команды приступили к этапу ориентирования на байдарках. Участники, сошедшие с дистанции, присоединились к командам-лидерам для того, чтобы переправить байдарки в базовый лагерь.
На базе участников ждала секретная дисциплина. Начало велоэтапа находилось на противоположном берегу реки. Командам требовалось переправить велосипеды и вернуть байдарки на стоянку у лагеря. У большинства команд один их спортсменов возвращал байдарку обратно к лагерю и переплывал реку. Возможно, было и другое решение, которое приняла, например, команда Red Fox: начать велоэтап на стороне лагеря и преодолеть дополнительные
Некоторые команды, например турецкая 4G Adventure Racing Team и шведская Karlstad multisport 1, к тому времени сошедшие с дистанции, решили поучаствовать в велоэтапе ради удовольствия. Велоэтап и вправду предлагал большое разнообразие дисциплин: велоориентирование, велоориентирование по легенде, велокоастеринг по берегам Ладоги.
Заключительным этапом мультигонки был еще один участок на байдарках, и -- долгожданный финиш!
К полудню следующего дня обессилевшие участники вернулись в лагерь. Несмотря на сложность трасс и протяженность гонки (время лидеров -- 45 часов 10 минут 38 секунд), все участники остались довольны.