11 февраля ‘12
Суббота
Москва
23:44
пасмурно, слабый снег
-15
пасмурно, слабый снег
утро -17
день -20
  • пасмурно, слабый снег вс -17 -29
  • облачно, без осадков пн -20 -24
  • облачно, без осадков вт -14 -17
USD
29.89
EUR
39.62
Brent
117.31
ещё
опубликовано  27 янв ‘10 20:00
Правозащитники осуждают РЖД
текст: Дарья Шиенок/Infox.ru
источник: photoxpress.ru

Защитники прав потребителей подают в суд на «Российские железные дороги». РЖД обвиняют в дезинформации пассажиров в вопросах ценовой политики монополии. Тарифы на проезд в электричках были повышены без соответствующего объявления на официальных информационных ресурсах РЖД.

Общество защиты прав потребителей (ОЗПП) «Общественный контроль» подает в суд на ОАО «Российские железные дороги». Правозащитники обвиняют монополию в несвоевременном оповещении потребителей о повышении цен на проезд в поездах пригородных направлений.

В ОЗПП утверждают, что информация о повышении тарифов на пригородных поездах появилась на официальном сайте ОАО РЖД позже, чем цены на проездные билеты изменились в действительности. Это вызвало массу неудобств у пассажиров, которые постоянно ездят в электричках, и претензии в первую очередь предъявляются к некоторым подразделениям компании, которые обязаны заниматься оповещением граждан, сказал Infox.ru председатель ОЗПП Михаил Аншаков.

Сотрудник пресс-службы ОАО РЖД Ольга Внуковская отказалась комментировать претензии ОЗПП до официального предоставления искового заявления. «Мы не можем комментировать чьи-либо намерения», -- заявила она.

Ранее ОЗПП обратилось в Генеральную прокуратуру с заявлением о принятии мер прокурорского реагирования в отношении ОАО РЖД. Обращение опубликовано на сайте ОЗПП.

С 1 января 2010 года изменились условия бесплатного проезда льготников в пригородных электропоездах, а цена за одну зону проезда увеличилась до 16,5 рубля плюс дополнительные 26 рублей за пересечение границы с Москвой. В 2009 году одна зона проезда стоила 14 рублей.

Резким удорожанием проезда в электричках Москвы и Подмосковья заинтересовались в Федеральной антимонопольной службе. По словам замглавы управления ФАС по контролю в сфере транспорта и связи Дмитрия Рутенберга, к ним обращаются возмущенные граждане «по этому вопросу».

Россия
Москва

Помимо повышения тарифов, вопросы потребителей вызвала новая система льготного проезда пассажиров.

«Теперь льготники смогут ездить бесплатно только по разовым билетам в направлении «туда» или «туда и обратно». Очевидно, что это решение вызвано странным мнением, будто точный учет поездок льготников поможет ОАО РЖД справиться с негативным воздействием кризиса. При этом совершенно игнорируется факт того, что реализация нововведений затрагивает интересы практически всех пассажиров и ведет к удлинению и без того длинных очередей в кассах», -- говорится в обращении ОЗПП в Генпрокуратуру.

Поделиться
Комментарии
все комментарии: 5
khan
Да что РЖД... Вы посмотрите на цены в автобусах, троллейбусах, метро... Уже не выгодно (имею в виду Москву) работать. Если треть зарплаты уходит на транспорт, то... извините. Я не гастарбейтер (живет, где работает), мне нужно в день две сотни потратить на дорогу. Что, бросить работу по специальности и пойти в дворники по месту жительства? Тогда на фига все это нужно? И учиться, и любить свою работу, и верить в государство, которому уже ни черта не нужно? -- ни народ, ни великое вечное... Нефть, газ и к нм десять процентов населения. Все! Остальным -- кол на могилу.
12 фев '10 08:57
nick_nick
И ведь альтернативы электричкам для многих людей нет...
28 янв '10 22:51
2009вилна
Правительству стоит подумать о том, чтобы жел.транспорт - пригородное сообщение для людей сделать бесплатным. Люди должны свободно перемещатся, особенно в условиях кризиса и безработицы, а не пополнять карманы приватизаторов-монополистов. А уж ежели приватизировали, то на деньги приватизаторов ( от приватизации) пригородное сообщение надо сделать бесплатным для людей своей страны на все 100 лет вперед. И один раз и навсегда решить этот вопрос.Тогда не будет и поборов во всем известные карманы. Вранье, что РЖД убыточное предприятие. Железную дорогу строили и обслуживали люди страны на протяжении всего советского (и предыдущего периода истории), а досталась она кому? и почем? Кому подарило ее государство? или продало за гроши? Почему железнодорожная структура управления и обслуживания так раздроблена? Может, чтобы легче скрывать доходы?и просить из бюджета страны. Или в стране не знают куда они(деньги) перетекают? И кто виноват в таком положении дел на стратегическом объекте?
28 янв '10 12:43
mikekad
Предлагаю всем народом собраться и наложить какой-нибудь штраф и налог на правительство за несоблюдение норм конституции. А по конституции, как известно, высший орган власти - это народ. Так что формально нам ничто не мешает впилить штраф нашим представителям во власти за неисполнение своих обязанностей. И юридически это будет вполне законно. Вся проблем в том, как это оформить. Как Вам такая идея? :)
Пусть ничего и не добъёмся, зато как развлечёмся всем народом. А?[удалено модератором]
28 янв '10 02:27
покатак
народ вам этого не простит. ржд отстой.
27 янв '10 22:15
 
Новости партнёров
опрос
4 марта 2012 года граждане России будут впервые выбирать президента на 6-летний срок
Голосов:
22504
Самое популярное видео
Уолберг приносит извинения, а Спрингстин выпустил новый альбом
Уолберг приносит извинения, а Спрингстин выпустил новый альбом
В Лос-Анджелесе покажут город будущего
В Лос-Анджелесе покажут город будущего
Китайские панды поселились во французском зоопарке
Китайские панды поселились во французском зоопарке
новости партнёров
новости партнёров
новости партнёров
новости партнёров
Ищите нас на Facebook