Салон, разработанный в России и устанавливаемый на самолете SJ-100 — отечественной версии SSJ-100 — превосходит по качеству аналоги, производимые зарубежными компаниями.
Об этом сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов в комментарии для РИА Новости.
Министр отметил, что улучшения коснулись таких элементов, как панели, пассажирские кресла, кресла для бортпроводников, а также оборудования внутри салона, включая системы кондиционирования воздуха и освещения. Он также подчеркнул, что нововведения направлены на создание комфортной и безопасной атмосферы для пассажиров.
Первый экземпляр нового салона был установлен на одну из ранее упомянутых машин, участвующих в процессе сертификационных испытаний в «Жуковском». Однако, министр не уточнил, по каким критериям производилось сравнение. По его словам, это лишь начало более широких работ по модернизации отечественного авиастроения.
Ранее в Минпромторге утверждали, что в испытаниях участвуют самолеты, полностью произведенные с учетом импортозамещения. В частности, в январе было продемонстрировано воздушное судно, собранное по серийной технологии с готовым интерьером, который, судя по словам Алиханова, был еще иностранного производства. Это подчеркивает важность перехода к полному циклу производства внутри страны.
Также в январе Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в состав «Ростех», сообщала о планах завершить сертификацию нового двигателя ПД-8 к концу лета. Однако некоторые эксперты выражают сомнения относительно возможности разработчика уложиться в указанные сроки, которые представляются слишком короткими по мировым стандартам. ОДК продолжает работать над улучшением технологии, что может повлиять на конечный срок сертификации.
В ноябре прошлого года руководитель Росавиации Дмитрий Ядров заявлял, что первым новым сертифицированным российским самолетом станет Ил-114-300. По его словам, тестирование должно завершиться в первом квартале 2026 года. В марте он анонсировал перенос получения сертификата на май или июнь. Это также подчеркивает важность сроков тестирования и подготовки самолета к выходу на рынок, что может оказать влияние на развитие российской авиационной отрасли.
