По итогам первого квартала, продажи новейшей дорожно-строительной техники (ДСТ) на российском рынке упали более чем в два раза, сократившись на 51,3% и составив 5,8 миллиарда рублей.
Это означает ситуацию, приближенную к критической, пишет «Коммерсантъ», ссылаясь на информацию ассоциации «Росспецмаш», объединяющей производителей, выпускающих 80% всей ДСТ.
Эксперты, опрошенные изданием, говорят, что строительные компании не могут обновлять свои парки техники из-за высокого уровня ключевой процентной ставки, а также отсутствия доступа к кредитам и коммерческому лизингу.
Алексей Медников, партнер компании Kept и руководитель направления услуг для инфраструктурных и строительных компаний, посетовал, что организации вынуждены эксплуатировать свою имеющуюся технику «до предельного износа», несмотря на то что часть оборудования уже исчерпала свой ресурс полностью.
Дополнительное давление на рынок оказывают резкое снижение спроса в сегментах жилищного и дорожного строительства. За первые три месяца 2026 года было введено в эксплуатацию 22,96 миллиона квадратных метров жилой площади, что на 28,2% меньше, чем в аналогичный период прошлого года.
Ситуация усугубляется общими экономическими условиями в стране, такими как высокий уровень инфляции, который отразился на стоимости строительных материалов, и сокращение бюджетных расходов на инфраструктурные проекты. По данным аналитиков, многие крупные строительные компании начали сокращать свои расходы, что влияет на объемы заказов на новую технику.
Продажи импортной ДСТ также демонстрируют негативную динамику, хотя и менее выраженную. Укрепление рубля сделало импорт более доступным, даже с учетом индексации утилизационного сбора.
Дмитрий Бабанский, партнер SBS Consulting, не видит оснований для восстановления спроса во втором квартале. Виктория Синичкина, директор автомобильной практики «ТеДо», отмечает, что запуск крупных инфраструктурных проектов и специальные меры поддержки могли бы изменить ситуацию, однако о таких инициативах информации нет.
Ранее сообщалось, что в первом квартале объем производства сельскохозяйственной техники в России снизился на 36,8%, составив 42 миллиарда рублей, а продажи упали на 15%, достигнув 32,4 миллиарда рублей. Эксперты связывают текущие тенденции с теми же факторами, что и для ДСТ.
