Министерство экономического развития подготовило проект постановления для правительства, который включает возможность использования беспилотных автобусов в ряде регионов.
Как сообщает издание “Ъ”, поправки касаются постановления кабмина №2495, в котором прописаны условия функционирования экспериментального правового режима (ЭПР), направленного на предоставление "транспортных услуг" с помощью такси и грузовых автомобилей.
О намерениях начать движение беспилотных автобусов сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин еще 10 августа на заседании госсовета, посвященном общественному транспорту. Он напомнил, что в Москве и Санкт-Петербурге уже проходят испытания беспилотных трамваев, а в московском метрополитене запущен поезд без машиниста. Ранее правительство утвердило специальный экспериментальный правовой режим (ЭПР) для этих целей.
«Этот опыт необходимо адаптировать и для других транспортных средств, — отметил Андрей Никитин, — Мы считаем важным распространить принципы ЭПР на автобусы. Первые пилотные проекты предлагается начать в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге, Татарстане и на Дальнем Востоке». Министерство транспорта пока что не предоставило дополнительных комментариев.
В соответствии с предложением, автобусы категорий М2 (маршрутные такси с максимальной массой до 5 тонн) и М3 (городские и междугородние автобусы свыше 5 тонн) смогут получать разрешение на перев运ку пассажиров без водителя. В указанном постановлении будет также уточнено, что беспилотные автобусы могут быть оборудованы огнями бирюзового цвета, которые автоматически срабатывают при включенном автоматическом режиме управления.
Глава Минтранса Андрей Никитин 10 августа 2026 года на госсовете предложил распространить экспериментальный правовой режим (ЭПР) на беспилотные автобусы, опираясь на опыт тестирования таких трамваев и метро в Москве и Санкт-Петербурге.
Минтранс России рассчитывает, что федеральный закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС) будет принят в 2026 году и начнет действовать в третьем квартале 2027 года. В марте 2026 года Андрей Никитин также упоминал, что первые тестовые беспилотные рейсы с пассажирами могут стартовать в России через три-четыре года, после завершения испытаний технологий в грузовом режиме.
Правительство России 17 ноября 2025 года решило продлить срок действия экспериментального правового режима для беспилотных грузовиков до 2028 года и расширить его на новые регионы, разрешая движение высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) без присутствия водителя. Однако, по словам Минтранса, запуск беспилотных такси не планируется до 2030 года, поскольку процесс требует более тщательной проработки.
Реализация проекта по запуску беспилотных автобусов обеспечит возможность оптимизации транспортных потоков, что в свою очередь позволит разгрузить основные магистрали и повысить уровень безопасности на дорогах. Также ключевым аспектом станет снижение затрат на содержание общественного транспорта, что будет особенно актуально для регионов с ограниченным бюджетом.
