АвтоВАЗ назвал поставщика тяговой батареи для будущей полноприводной гибридной версии Lada Azimut.
Аккумулятор разработает и произведёт компания «Системы автономной энергии» (САЭ), входящая в группу «Итэлма».
Как пояснила пресс-служба АвтоВАЗа, силовая установка построена по последовательно-параллельной схеме. Двигатель внутреннего сгорания связан с передними колёсами, а электромоторы приводят в движение обе оси.
Для батареи выбрана литий-железо-фосфатная технология с призматическими ячейками. Система управления аккумулятором должна контролировать температуру и защищать его, в частности, от зарядки при слишком низкой температуре.
Происхождение самих ячеек компания пока не раскрыла. Поэтому подтверждённая российская разработка и сборка батарейного блока не означают, что все его компоненты произведены в России.
Предварительно для гибрида заявлены мощность около 500 л. с., разгон до 100 км/ч примерно за 6,5 секунды и запас хода свыше 1000 км. Это характеристики перспективной версии; серийные параметры ещё могут измениться, пишет "Коммерсант".
