INFOX.ru

Разрешите сайту отправлять вам актуальную информацию.

20:51
Москва
26 октября ‘26, Понедельник

Продажи электрокаров в России снижаются за неделю

Опубликовано
Фото: Infox.ru
Ferrari Luce / электрокар
Понравилось?
Поделитесь с друзьями!

В период с 19 по 25 октября в России было продано 775 электромобилей, что составляет 2,7% от общего рынка.

За тот же промежуток зарегистрировано 1952 подключаемых гибридных автомобиля — их доля сократилась до 6,9%, сообщил директор «Автостата» Сергей Целиков в своём Telegram‑канале.

Наибольший объём продаж пришёлся на неделю с 5 по 11 октября: тогда на учёт встали 951 электромобиль, доля сегмента достигала 3%. В сегменте подключаемых гибридов зафиксировано 2884 регистрации, что соответствует 8,7% рынка.

По мнению Целикова, два ключевых фактора объясняют падение спроса на электромобили: восстановление ситуации с доступностью топлива и временная приостановка мер государственной поддержки. Оба эти обстоятельства поддерживают наблюдаемую тенденцию.

Вместе с тем глава «Автостата» подчёркивает, что долгосрочные тренды в сторону электрификации транспорта остаются неизменными. Он ожидает, что в ближайшее время доля электромобилей будет находиться примерно в диапазоне 1,5–2,5%, а подключаемых гибридов — на уровне 5–8%.

В международном рейтинге распространённости электротранспорта Россия заняла 11‑е место, набрав 51 балл из 100, и разделила позицию с Белоруссией, у которой такой же результат. Рост рынка в стране стимулировали запуск производства электрокаров и аккумуляторов, а также развитие зарядной инфраструктуры. Сдерживающим фактором остаётся невысокий объём продаж из‑за высокой цены для массового покупателя.

Помимо доступности топлива и временной приостановки мер поддержки, на спрос влияют доступность моделей на рынке, сроки и объёмы поставок, колебания курса валют, стоимость лизинга и страхования, а также восприятие потребителем вопросов надёжности и эксплуатации в российских климатических и дорожных условиях.

Сеть зарядных станций в РФ растёт, но покрытие остаётся неоднородным: крупные города и магистрали обеспечены лучше, в отдалённых регионах зарядов может не хватать. Существуют два основных типа зарядки — переменным током (AC, медленнее, удобно для ночной зарядки дома или на работе) и постоянным током (DC, быстрые зарядки на трассах). При выборе автомобиля или маршрута обращайте внимание на поддерживаемые стандарты разъёмов (CCS, CHAdeMO и т. п.) и мощность зарядных станций.

Раскрыты детали укола шприцем пассажирки московского метро
Реклама