В Новороссийске эксперты выявили серьезные нарушения в проекте перевалочного комплекса, угрожающие экологии и здоровью.
В Новороссийском порту планируется возвести универсальный перегрузочный комплекс судоремонтного завода, который будет располагаться в промышленной зоне. Комплекс предназначен для приема и хранения грузов с железной дороги, а также для последующей отправки на морские суда. Эксперты в сфере экологии предупреждают о чрезмерной нагрузке, которую это создаст для Новороссийска. Среди предполагаемых грузов — навалочные, рудные и металлургические материалы. Специалисты выражают озабоченность: такие меры властей могут привести к ухудшению здоровья местных жителей.
Аварийные риски
Дмитрий Крескин, член Экологического совета при главе Новороссийска, заявил о наличии серьезных недостатков в проектной документации. К основным недостаткам относится уменьшение санитарно-защитной зоны рядом с жилыми домами и парком, а также загрязнение водных отложений нефтепродуктами и тяжёлыми металлами. Кроме того, требуется более детальная оценка влияния на море и редкие виды растений и животных. Общественный деятель также поднимает вопрос готовности к возможным авариям. Согласно его словам, проект не учитывает некоторые сценарии с авариями и потенциальные угрозы для населения. При высоком уровне разлива в море может оказаться более 514 тонн мазута, а предусмотренные меры ликвидации могут оказаться недостаточными.
Навсегда испорченное здоровье жителей
Сергей Стряпухин, общественный деятель, указывает на то, что новые причалы расположены вблизи хребта Маркотх, подверженного северо-восточным ветрам, которые могут носить пыль от руды в центр города. Железорудные окатыши будут храниться открытым способом, что представляет собой потенциальную угрозу для здоровья жителей.
- Для Новороссийска это не 500 новых рабочих мест, а 500 тысяч людей с поврежденным здоровьем на всю жизнь. Хотя окатыши уже перегружаются на Восточном районе порта, это число не превышает 1 миллиона тонн. Теперь же речь идет о 12 миллионах тонн в год. Это целый масштаб сырья на открытых площадках, которые подвергаются воздействию ветра и осадков. Вместо того чтобы развивать относительно безопасные контейнерные перевозки, нам снова предлагают значительно увеличить объем опасных навалочных грузов в неподходящем для этого месте! - подчеркивает серьезность ситуации Сергей Стряпухин.
Грязь и пыль в округе!
Татьяна Трибрат, член экологического совета, отмечает, что эксперты имеют много вопросов к проекту, на которые, к сожалению, не были получены ответы на слушаниях.
- Мы обеспокоены санитарно-защитными зонами, которые, по нашему мнению, не соответствуют требованиям. Также есть вопросы по пылеподавлению и снижению шумового воздействия. Перевалка сыпучих материалов будет осуществляться открытым способом, что приведет к пыли повсюду. Не предусмотрены ограничения в неблагоприятных погодных условиях: когда дует ветер или случаются сильные дожди. Все это направится в сторону города?! Также планируется значительное углубление дна, и неясно, куда будет вывозиться грунт? Неопределенно прописаны меры по устранению загрязнения в случае разливов, - делится мнением Татьяна Трибрат.
Усиление шторма и загрязнение пляжей
Профессор Новороссийского политехнического института, доктор географических наук Владимир Дьяченко, изучивший проект, отметил, что его реализация может привести к повышению уровня моря, усилению шторма и загрязнению пляжей.
Представители общественности направляют свои замечания в краевое Министерство природы и прокуратуру. Обсуждение проекта продолжается до 10 сентября, и любой житель Новороссийска может выразить своё мнение. Предложения принимаются: в письменном виде; по электронной почте: mprkk@krasnodar.ru, halyapina_av@mprkk.ru; в журнале учета участников общественных обсуждений.
Эксперты отмечают, что последствия реализации проекта могут быть ощутимыми не только для Новороссийска, но и для соседних регионов. Важно учитывать, что активное использование опасных материалов и увеличение потоков грузов может негативно сказаться на экосистемах, ресурсе водоемов и здоровье животных. Общественные слушания должны проводиться с учетом мнения специалистов и местных жителей, чтобы избежать дальнейших экологических катастроф.
