Выпуск дизельного топлива в России вырос примерно со 160 тыс. тонн в сутки в первой половине октября до уровня, близкого к 180 тыс. тонн, сообщили Reuters два отраслевых источника.
По данным Reuters со ссылкой на осведомлённые источники, среднесуточный выпуск дизельного топлива в России заметно увеличился после подписания экспортного соглашения с США.
Если в первой половине октября этот показатель составлял примерно 160 тысяч тонн в сутки, то во второй половине месяца он приблизился к 180 тысячам. Как рассказали собеседники агентства, такую динамику во многом обеспечило введение новых экспортных квот после частичного ослабления запрета на вывоз.
По словам участников рынка, к середине осени внутренний спрос на дизтопливо в России начинает постепенно падать. В октябре среднесуточное потребление обычно находится на уровне около 140 тысяч тонн. Это даёт возможность выделять на экспорт минимум порядка 40 тысяч тонн в сутки, что составляет более миллиона тонн в месяц. При таких условиях около 200–300 тысяч тонн будут направляться на экспорт в соседние страны, а оставшиеся объёмы можно продавать на мировом рынке, в том числе в США, если будут заключены соответствующие контракты и выполнены требования к качеству топлива.
Президент США Дональд Трамп объявил о заключении сделки по дизельному топливу с Россией в начале октября. Вице-премьер Александр Новак уточнял, что в ноябре российские экспортеры будут способны направить на внешние рынки в сумме около 500 тысяч тонн, а в декабре — до миллиона тонн.
Тем не менее эксперты выражают сомнения, что приток российского топлива сможет серьезно понизить цены. Аналитики сходятся на том, что указанных объёмов недостаточно для устранения главной проблемы — дефицита глобального предложения.
Основные данные о выпуске и квотах опубликованы Reuters 26 октября. Оценки экспорта и ценовых последствий остаются прогнозами участников рынка.
