Некоторые запчасти для автомобилей придется искать и завозить в индивидуальном порядке после повышения утильсбора.
Если модель не локализована в России, цены на нее взлетят на несколько миллионов рублей, и ввозить ее станет невыгодно. Организовывать обслуживание на территории РФ – тоже.
Китайские бренды просто начнут уходить из России и прекратят поставку запчастей, пишет ТГ-канал SHOT. Детали придется искать самостоятельно и под каждый конкретный случай. Простые расходники подорожают на 20%, а кузовные детали – так и вовсе станут дефицитом, и цены на них станут в разы выше, предупредил вице-президент НАС Антон Шапарин.
