На Петербургской бирже состоялись первые торги по продаже импортного бензина.
Топливо было реализовано с нефтяной базы «Кола», расположенной в Мурманской области, сообщает Национальное биржевое агентство.
По информации из обзора, на текущих торгах было продано 360 тысяч литров автомобильного бензина марки АИ-92 по цене 105 тысяч рублей за тонну. Эта продажа стала первой в истории сделкой с импортным топливом.
С 1 июня 2026 года в России начал действовать механизм демпфирования для импортируемого бензина. Это решение принято правительством в ответ на дефицит топлива, вызванный атаками ВСУ на российские нефтеперерабатывающие заводы. Вице-премьер Александр Новак заявил, что Россия уже начала импортировать топливо.
С 18 августа 2026 года Петербургская биржа начала торги бензином пониженного класса, в том числе АИ-92 стандартов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», а также АИ-95 и АИ-98 классов «Евро-4». Подобная мера направлена на восполнение дефицита топлива, возникшего из-за атак на НПЗ и снижения объемов производства.
В июле 2026 года объем продаж бензина на бирже упал до рекордно низкого уровня — 8,1 тысячи тонн. Это связано с внеплановыми ремонтами как минимум девяти НПЗ и изменением маршрутов поставок. В связи с этим, правительство значительно снизило нормативы для биржевых продаж бензина, уменьшив их с 15% до 10% для нефтекомпаний на период с 1 июля по 30 сентября 2026 года, с продлением данного снижения до 31 декабря 2026 года.
Снижение стандартов топлива может неблагоприятно сказаться на современных автомобилях, так как это увеличивает износ каталитических нейтрализаторов и требует более частой замены масла. В апреле 2026 года правительство ввело запрет на экспорт бензина, чтобы обеспечить потребности внутреннего рынка, однако аналитики предполагают, что этот объем может быть компенсирован простоями НПЗ.
