МВФ сообщает о снижении судоходства в Ормузском проливе до 10% от уровня, существовавшего до конфликта.
Директор по коммуникациям Международного валютного фонда (МВФ) Джули Козак сообщила, что судоходство через Ормузский пролив сократилось до 10 процентов от уровня, который был до начала конфликта на Ближнем Востоке.
«Движение судов в Ормузском проливе сейчас составляет лишь десятую часть от довоенного объема», — отметила Козак, передает «РИА Новости».
По ее утверждению, в сложившихся условиях ряд государств прибегнул к использованию своих стратегических запасов нефти и газа.
9 сентября Иран установил зону санкций в районе Ормузского пролива. Ограниченная зона начинается вблизи порта Чабахар и охватывает часть Оманского залива и Аравийского моря.
В июне между США и Ираном был достигнут меморандум, предусматривающий прекращение огня и открытие Ормузского пролива. Однако уже в июле Тегеран закрыл пролив, а США возобновили морскую блокаду и наносили периодические удары.
Ормузский пролив является одним из ключевых мировых морских маршрутов для транспорта нефти — через него проходит до 20% мирового экспорта нефти, что делает его стратегически важным для глобальной энергетической безопасности.
Сокращение судоходства через пролив вызывает серьезные опасения на мировых рынках, вызывая рост цен на нефть и бензин, а также усиливая напряженность между странами региона.
Международное сообщество призывает стороны к дипломатическому урегулированию конфликта и восстановлению свободного прохода через пролив, что имеет важное значение для стабильности и предотвращения дальнейших экономических потрясений.
