Минтранс предлагает комплекс мер по обеспечению видимости поездов на нерегулируемых переездах для снижения аварийности и травматизма.
Министерство транспорта намерено ужесточить требования по обеспечению безопасности на железных дорогах. ОАО «РЖД» и другие собственники путевой инфраструктуры обяжут создавать условия, при которых поезд на нерегулируемом переезде будет отчетливо виден на расстоянии от 150 до 600 м — в зависимости от скорости приближающегося локомотива. С пассажирских платформ предполагается убрать киоски, торговые ларьки и деревья, затрудняющие обзор. В тех случаях, когда обеспечить требуемую видимость невозможно, переходы необходимо оснастить автоматикой — светофорной сигнализацией и звуковыми оповещателями.
Министерство разместило на regulation.gov.ru проект приказа, где прописаны новые правила по повышению безопасности движения на железной дороге. В документе предлагается установить минимальную дальность видимости: пешеход, находящийся на нерегулируемом переходе и стоящий в 5 м от крайнего рельса, должен иметь возможность заметить приближающийся состав на заранее установленном расстоянии. Это расстояние будет зависеть от скорости движения поезда. Так, при скорости до 25 км/ч видимость должна составлять не менее 150 м; при 26–40 км/ч — не менее 200 м; при 41–90 км/ч — не менее 400 м; при 91–140 км/ч — не менее 600 м. Если на конкретном переходе обеспечить такую обзорность нельзя, владельца пути обяжут установить автоматическую светофорную сигнализацию.
