Гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский заявил на ВЭФ-2026, что замена двигателей SSJ 100 потребует мер государственной поддержки.
Отвечая на вопрос «Коммерсанта», Сергей Александровский сказал, что без субсидирования ремоторизации авиакомпании будут постепенно терять возможность эксплуатировать самолёты SSJ 100. Требуемый объём финансирования он не назвал.
Необходимость замены двигателей SaM146 на российские ПД-8 обсуждается после прекращения участия французской Safran в совместном предприятии с Объединённой двигателестроительной корпорацией.
По оценкам источников издания, ремоторизация одного самолёта может стоить 2,1–2,3 млрд рублей. Эта оценка не является утверждённой ценой программы.
