Генеральный директор РЖД Олег Белозеров заявил, что компания вправе ожидать возмещения инвестиций в армянские железные дороги, если Армения решит пересмотреть условия концессионного соглашения.
В 2008 году Ереван доверил свою железнодорожную инфраструктуру в управление дочерней компании РЖД — "Южно-Кавказской железной дороге". В феврале премьер-министр Армении Никол Пашинян высказал мнение, что права на управление можно было бы передать стране, которая поддерживает хорошие отношения как с Россией, так и с Арменией. А позже, в четверг, он отметил, что данная тема может быть вынесена на арбитраж.
"В любом случае, все права и обязательства сторон четко определены в концессионном соглашении, одной из сторон которого является правительство Армении. Мы намерены строго следовать этому соглашению, и если армянская сторона рассматривает возможность его расторжения или изменения, мы имеем право ожидать возврат наших инвестиций", — цитирует РИА Новости слова Белозерова.
По словам гендиректора, концессия привнесла в Армению современную железнодорожную систему и освободила бюджет от расходов на её восстановление и обслуживание.
"Хочу подчеркнуть, что ЮКЖД является одним из крупнейших национальных работодателей. Заработная плата 2500 сотрудников регулярно индексируется, и очередное её повышение состоялось 1 апреля 2026 года", — добавил Белозеров.
Он указал, что дивиденды с ЮКЖД никогда не распределялись, а вся прибыль шла на развитие железной дороги. С 2008 по 2025 год затраты из бюджета РЖД и доходы компании составили около 396,3 миллиона долларов, что подтверждается документально.
Количество пассажиров, перевезенных ЮКЖД, нарастает из года в год, что подчеркивает улучшение уровня сервиса и инфраструктуры. Анализ показал, что грузоперевозки также увеличились, что благоприятно сказывается на экономике региона.
